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原文传递一种交通运输设备用汽车水箱框架

专利名称：	一种交通运输设备用汽车水箱框架
摘要：	本实用新型公开了一种交通运输设备用汽车水箱框架，涉及汽车零部件技术领域，该交通运输设备用汽车水箱框架，包括承重板和顶板，承重板的底端固定连接有第一连接件，承重板的顶面中部固定连接第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定连接有缓冲板，承重板顶面两侧均固定连接有立柱，立柱的一侧底部开设有第一凹槽，立柱的顶端中部开设有第二凹槽，第二凹槽的内部一侧开设有活动槽。该交通运输设备用汽车水箱框架，通过第一连接件能够使框架便于拆卸，通过第一弹簧能够使缓冲板对水箱起到缓冲，通过第一凹槽能够防止缓冲板与第一弹簧脱落，从而保证水箱水量减少时不受挤压，通过第二凹槽能够使顶板固定，通过活动槽能够使限位块活动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏钧骋车业有限公司
发明人：	郭步华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821874299.3
公开号：	CN208947087U
分类号：	B60K11/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	225800 江苏省扬州市宝应县射阳湖镇工业集中区广陵路
主权项：	1.一种交通运输设备用汽车水箱框架，包括承重板(1)和顶板(9)，其特征在于：所述承重板(1)的底端固定连接有第一连接件(2)，所述承重板(1)的顶面中部固定连接第一弹簧(4)的一端，所述第一弹簧(4)的另一端固定连接有缓冲板(6)，所述承重板(1)顶面两侧均固定连接有立柱(3)，所述立柱(3)的一侧底部开设有第一凹槽(5)，所述立柱(3)的顶端中部开设有第二凹槽(14)，所述第二凹槽(14)的内部一侧开设有活动槽(15)，所述活动槽(15)的内部固定连接有弹性板(20)，所述弹性板(20)的一侧中部固定连接有限位块(19)，所述弹性板(20)的另一侧中部固定连接顶块(21)的一端，所述顶块(21)的另一端固定连接有控制杆(22)；所述顶板(9)的外侧中部固定安装有防撞板(10)，所述顶板(9)的外侧两端均固定连接有第二连接件(11)，所述第二连接件(11)的内部设置有把手(12)，所述把手(12)的一侧中部活动连接有插块(13)，所述顶板(9)的两端中部均固定连接有扣合块(16)，所述扣合块(16)的一侧中部开设有限位凹槽(17)，所述限位凹槽(17)的内部一侧固定连接有多个第二弹簧(18)。 2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车水箱框架，其特征在于：所述第一连接件(2)设置有多个，多个所述第一连接件(2)呈矩形阵列分布；所述有第一凹槽(5)的内部与缓冲板(6)的一端活动连接。 3.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车水箱框架，其特征在于：所述立柱(3)底部另一侧固定连接有防撞块(7)；所述防撞块(7)包括宽度与立柱(3)的外侧宽度一致，所述防撞块(7)的厚度与把手(12)的厚度一致。 4.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车水箱框架，其特征在于：所述立柱(3)的一侧顶部固定连接有立柱内板(8)，所述立柱内板(8)的底端与缓冲板(6)的顶端一侧贴合连接；所述顶板(9)的中部开设有圆形通孔，所述圆形通孔内部固定连接有管道支架；所述顶板(9)的内侧固定连接有硅胶层。 5.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车水箱框架，其特征在于：所述第二连接件(11)的内部通过销轴与把手(12)的顶端固定连接；所述插块(13)的一侧与立柱(3)的另一侧顶部固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车水箱框架，其特征在于：所述第二弹簧(18)的一端与限位块(19)的一侧贴合连接；所述弹性板(20)的两端均与活动槽(15)的内部固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车水箱框架，其特征在于：所述控制杆(22)的一端贯穿第二凹槽(14)内壁并与把手(12)一侧中部贴合连接。
所属类别：	实用新型