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原文传递飞机飞行过程因事故应急滑翔降落安全装置

专利名称：	飞机飞行过程因事故应急滑翔降落安全装置
摘要：	本发明公开了一种飞机飞行过程因事故应急滑翔降落安全装置，包括机身、发动机、机翼、升降舵、方向舵，其特征在于：该机身背面上设置有滑翔充气伞，该滑翔充气伞分别固定于第一、第二、第三固定液压伸缩杆、前电动液压伸缩杆、后前电动液压伸缩杆的顶部，该前电动液压伸缩杆、后前电动液压伸缩杆下端分别设前小齿轮、后小齿轮、前、后两个小齿轮分别与所设置的前齿条轨道、后齿条轨道啮合，该机身底面前、后两边设置有相同的扇形滑翔气垫，该扇形滑翔气垫分别与扇骨固定连接，叠放在飞机底面的滑翔气垫存放仓内。本发明具有设计合理，当飞机在飞行过程突发故障，可就近选择机场或坪坦的地面滑翔安全降落，避免机毁人亡的重大空难事故。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	唐强
发明人：	唐强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201811617376.1
公开号：	CN109850136A
代理机构：	北海市佳旺专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄建中
分类号：	B64C25/56(2006.01);B;B64;B64C;B64C25
申请人地址：	536000 广西壮族自治区北海市海城区四川南路怡城花园D4幢202号
主权项：	1.飞机飞行过程因事故应急滑翔降落安全装置，包括机身（1）、发动机（2）、机翼（3）、升降舵（4）、方向舵（5），其特征在于：所述的机身（1）背面上设置有滑翔充气伞（6）；所述的滑翔充气伞（6）分别固定于第一固定液压伸缩杆（7）、第二固定液压伸缩杆（8）、第三固定液压伸缩杆（9）、前电动液压伸缩杆（10）、后前电动液压伸缩杆（11）的顶部；该前电动液压伸缩杆（10）、后前电动液压伸缩杆（11）下端分别设前小齿轮（10-1）、后小齿轮（11-1）；前、后两个小齿轮分别与所设置的前齿条轨道（12）、后齿条轨道（13）啮合；该滑翔充气伞(6)还设有滑翔充气伞存放仓（6-1）；在机身（1）尾部还设有高压氦气瓶（23）、高压氦气瓶存放仓（22）；该机身（1）底面前、后两边设置有相同的扇形滑翔气垫（14）；所述的扇形滑翔气垫（14）分别与扇骨固定连接，叠放在飞机底面的滑翔气垫存放仓（18）内；该扇形滑翔气垫（14）设有电动扇钉（15）、固定扇骨（16）、扇骨固定液压伸缩杆（17）、转动扇骨（19）和机翼（3）底面的液压伸缩搭扣柱（21）；所述的固定扇骨（16）左端与电动扇钉（15）的电机壳体连接；该固定扇骨（16）右端与扇骨固定液压伸缩杆（17）连接；所述的转动扇骨（19）左端与电动转轮（15-1）连接，该转动扇骨（19）右端设有搭扣（20）；该固定扇骨（16）与转动扇骨（19）之间设有扇形滑翔气垫（14）。 2.根据权利要求1所述的飞机飞行过程因事故应急滑翔降落安全装置，其特征在于：在飞机尾部还设置有高压氦气瓶（23），为滑翔充气伞（6）、扇形滑翔气垫（14）充氦气。 3.根据权利要求1所述的飞机飞行过程因事故应急滑翔降落安全装置，其特征在于：所述的滑翔充气伞（6)、扇形滑翔气垫(14)由高强度柔性织物做成。
所属类别：	发明专利