专利名称: |
用于自行车刹车线的装配结构及自行车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于自行车刹车线的装配结构,包括:套设于自行车把立的升降套,所述升降套可相对把立升降,所述升降套底部朝向外侧突出形成挡圈;固定于升降套的固定环;套设在升降套上并可相对升降套旋转的旋转环,所述旋转环设于挡圈与固定环之间;其中,所述自行车刹车线截断成第一段和第二段,第一段自把手延伸至固定环,该第一段的内线固定在固定环上,第二段自刹车组件向上延伸至旋转环,该第二段的内线固定在旋转环上。本实用新型提供的用于自行车刹车线的装配结构,能够实现前轮的360°自由旋转,且结构简单,装配省时省力。本实用新型还提供了一种包括有前述用于自行车刹车线的装配结构的自行车。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
八客网络科技(东莞)有限公司 |
发明人: |
文讯;马达;颜兵;何海波;蒋和平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821749059.0 |
公开号: |
CN208947520U |
代理机构: |
深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
夏龙 |
分类号: |
B62L3/00(2006.01);B;B62;B62L;B62L3 |
申请人地址: |
523000 广东省东莞市黄江镇北岸社区北岸村北岸三路九号A栋201室 |
主权项: |
1.一种用于自行车刹车线的装配结构,其特征在于,包括: 套设于自行车把立的升降套,所述升降套相对把立可升降,所述升降套底部朝向外侧突出形成挡圈; 固定于升降套的固定环; 套设在升降套上并可相对升降套旋转的旋转环,所述旋转环设于挡圈与固定环之间; 其中,所述自行车刹车线截断成第一段和第二段,第一段自把手延伸至固定环,该第一段的内线固定在固定环上,第二段自刹车组件向上延伸至旋转环,该第二段的内线固定在旋转环上。 2.如权利要求1所述的用于自行车刹车线的装配结构,其特征在于,所述固定环上方设有上盖,所述上盖开设有两个第一过线槽,所述第一过线槽内开设有用于固定第一段外管的第一卡槽。 3.如权利要求1所述的用于自行车刹车线的装配结构,其特征在于,所述自行车的头管上具有两个突出的第一凸台,所述第一凸台上开设有第二过线槽,所述第二过线槽内开设有用于固定第二段外管的第二卡槽。 4.如权利要求1-3任一项所述的用于自行车刹车线的装配结构,其特征在于,所述固定环上具有两个突出的第二凸台,所述第二凸台处开设有用于容置第一段内线拉力头的第一容置槽。 5.如权利要求4所述的用于自行车刹车线的装配结构,其特征在于,所述第一容置槽底面开设有螺纹孔,所述螺纹孔内设有紧固件,所述紧固件将固定环固定在升降套上。 6.如权利要求1-3任一项所述的用于自行车刹车线的装配结构,其特征在于,所述旋转环上具有两个突出的第三凸台,所述第三凸台处开设有用于容置第二段内线拉力头的第二容置槽。 7.一种自行车,包括刹车线,其特征在于,还包括如权利要求1-6任一项所述的自行车刹车线的装配结构,所述刹车线截断成第一段和第二段,所述第一段和第二段分别连接在装配结构上。 |
所属类别: |
实用新型 |