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原文传递一种厢式汽车的上掀门结构

专利名称：	一种厢式汽车的上掀门结构
摘要：	一种厢式汽车的上掀门结构，属于汽车部件技术领域，此上掀门结构，包括与车厢上横梁铰接的门板主体，门板主体包括与车厢上横梁铰接定位的主门板和与主门板下端铰接相连的辅助门板，辅助门板上设置有广告位，主门板和辅助门板之间连接有将辅助门板绕主门板翻转定位的限位部件，本实用新型的有益效果是，此上掀门结构整体结构简单稳定、成本低，操作方便，兼顾了广告宣传和遮阳挡雨的功能，密封性好，满足了市场的需求，适于推广应用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞商用车(安徽)有限公司
发明人：	唐鹏飞;成彬;葛瑞康;侯伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821249129.6
公开号：	CN208947434U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	尹安
分类号：	B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	241009 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路16号
主权项：	1.一种厢式汽车的上掀门结构，包括与车厢上横梁(1)铰接的门板主体(2)，其特征在于，所述门板主体(2)包括与车厢上横梁(1)铰接定位的主门板(21)和与主门板(21)下端铰接相连的辅助门板(22)，所述辅助门板(22)上设置有广告位，所述主门板(21)和辅助门板(22)之间连接有将辅助门板(22)绕主门板(21)翻转定位的限位部件(3)。 2.根据权利要求1所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述限位部件(3)包括限制辅助门板(22)向外侧翻转角度的限位铰链。 3.根据权利要求2所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述限位铰链设置为沿着主门板(21)的长度方向进行90°向上限位翻转定位的合页铰链(31)。 4.根据权利要求3所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述合页铰链(31)包括分别与主门板(21)和辅助门板(22)端部相连的铰接板(311)、铰接板(311)上分别设置相配合的铰接柱(312)、铰接柱(312)内安装的连接轴(313)，铰接板(311)与铰接柱(312)的连接处设置有折弯限位结构(314)。 5.根据权利要求2～4任意一项所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述限位部件(3)还包括限制辅助门板(22)向下翻转的弹性限位件。 6.根据权利要求5所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述弹性限位件设置为与辅助门板(22)卡接限位的弹簧插销(32)，所述弹簧插销(32)固定在主门板(21)的内侧。 7.根据权利要求6所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述弹簧插销(32)包括固定在主门板(21)内侧的固定板(321)、固定板(321)上套接的伸出轴(322)和伸出轴(322)上安装的回位弹簧(323)，所述伸出轴(322)设置为与辅助门板(22)内侧抵触的L形杆件。 8.根据权利要求5所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述辅助门板(22)端部固定有截面为h形的挡雨板(4)，包括空腔结构(41)和伸出端(42)，所述空腔结构(41)与辅助门板(22)配合卡接，所述伸出端(42)与主门板(21)内侧贴合。 9.根据权利要求8所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述空腔结构(41)的上部与所述限位铰链的端部固定相连。 10.根据权利要求1所述的厢式汽车的上掀门结构，其特征在于：所述主门板(21)的两侧分别铰接有电动气缸(5)，电动气缸(5)的另一端与车厢内侧铰接相连。
所属类别：	实用新型