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原文传递自行车便捷停放装置

专利名称：	自行车便捷停放装置
摘要：	本实用新型公开了自行车便捷停放装置，包括主体框架，所述主体框架的下部形成为行走轮和/或支撑腿；车体固定组件，所述车体固定组件集成于所述主体框架的下部，且所述车体固定组件至少固定自行车的车轮；升降组件，所述升降组件集成于所述主体框架的上部，且所述升降组件具有与所述车体固定组件连接的链条、以及驱动所述链条移动的链轮，所述升降组件驱动所述车体固定组件沿所述主体框架的竖直方向上下移动；棘轮机构，所述棘轮机构集成于所述升降组件上，且所述棘轮机构控制所述升降组件的链轮的转向。本实用新型的自行车便捷停放装置利用能够升降的车体固定组件实现自行车的竖直停放，极大地节约了占地面积，利于空间较为狭小的地区使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	吉林大学
发明人：	崔远哲;李文萌;吴可歆;范昊寅;刘佳慧
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821715250.3
公开号：	CN208947466U
代理机构：	长春众邦菁华知识产权代理有限公司
代理人：	裴欣桐
分类号：	B62H3/00(2006.01);B;B62;B62H;B62H3
申请人地址：	130012 吉林省长春市南关区前进大街2699号
主权项：	1.自行车便捷停放装置，其特征在于，包括：主体框架(1)，所述主体框架(1)的下部形成为行走轮和/或支撑腿；车体固定组件(2)，所述车体固定组件(2)集成于所述主体框架(1)的下部，且所述车体固定组件(2)至少固定自行车的车轮；升降组件(3)，所述升降组件(3)集成于所述主体框架(1)的上部，且所述升降组件(3)具有与所述车体固定组件(2)连接的链条(302)、以及驱动所述链条(302)移动的链轮(301)，所述升降组件(3)驱动所述车体固定组件(2)沿所述主体框架(1)的竖直方向上下移动；棘轮机构(4)，所述棘轮机构(4)集成于所述升降组件(3)上，且所述棘轮机构(4)控制所述升降组件(3)的链轮(301)的转向。 2.根据权利要求1所述的自行车便捷停放装置，其特征在于，所述主体框架(1)为由钢材组合而成的立式框架结构，所述主体框架(1)的下端安装有四个带有刹车机构的万向轮(101)、或安装有三个带有刹车机构的万向轮(101)以及一根支腿；所述主体框架(1)沿其长度方向形成有滑轨，所述车体固定组件(2)与所述主体框架(1)嵌装于所述滑轨处，且所述车体固定组件(2)能够沿所述滑轨滑动。 3.根据权利要求2所述的自行车便捷停放装置，其特征在于，所述车体固定组件(2)包括固定板(201)，所述固定板(201)的两侧形成有与所述滑轨配合的滑动连接座(202)，所述主体框架(1)的滑轨嵌于所述滑动连接座(202)内；所述固定板(201)的中部开设有车轮插接槽(203)，自行车的车轮能够部分伸入该车轮插接槽(203)内；所述固定板(201)的车轮插接槽(203)上安装有凸轮锁紧组件(207)；所述凸轮锁紧组件(207)上形成有通过凸轮轴转动连接的长杆(20701)和短杆(20702)，所述长杆(20701)和短杆(20702)之间形成为车轮夹紧空间(20703)。 4.根据权利要求3所述的自行车便捷停放装置，其特征在于，所述固定板(201)下部形成有坡面(206)。 5.根据权利要求3所述的自行车便捷停放装置，其特征在于，所述升降组件(3)包括所述链轮(301)，所述链轮(301)通过链轮轴(304)转动连接于所述主体框架(1)的上端，所述链轮(301)上传动连接有所述链条(302)，且所述链条(302)活动于所述主体框架(1)的架体内；所述链轮轴(304)的两端均通过轴承座(307)固连于所述主体框架(1)上，且所述链轮轴(304)通过轴承(305)嵌于所述轴承座(307)内；所述固定板(201)的上端形成为链条安装板(204)，所述链条(302)的一端与所述固定板(201)装配固定于所述链条安装板(204)处，所述链条(302)的另一端固定有配重砝码(306)。 6.根据权利要求5所述的自行车便捷停放装置，其特征在于，所述链条安装板(204)上均布有多个第一安装孔(205)，所述链条(302)上形成有与所述第一安装孔(205)对应的第二安装孔(303)，所述链条(302)的第二安装孔(303)能够与任意一组第一安装孔(205)通过紧固件安装固定。 7.根据权利要求5所述的自行车便捷停放装置，其特征在于，所述棘轮机构(4)包括一转动连接于所述链轮轴(304)上的棘轮(401)，且所述棘轮(401)具有一棘轮杆(402)，所述棘轮杆(402)的上端形成为直角梯形卡件(404)，且所述棘轮杆(402)的直角梯形卡件(404)嵌于所述棘轮(401)的齿槽内并让所述棘轮(401)形成单向转动；所述棘轮杆(402)的下端向下延伸并与所述主体框架(1)装配，所述棘轮杆(402)的下部安装有能够驱动所述棘轮杆(402)转动的操作杆(403)。 8.根据权利要求7所述的自行车便捷停放装置，其特征在于，所述操作杆(403)驱动所述棘轮杆(402)转动的角度为180°。
所属类别：	实用新型