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原文传递一种套管及汽车多功能千斤顶

专利名称：	一种套管及汽车多功能千斤顶
摘要：	本发明公开了一种套管及汽车多功能千斤顶，该套管(1)包括：第一部(11)和第二部(12)，第一部(11)包括第一管体(111)和第一螺母座(112)，第一管体(111)的一端设置有第一螺母座(112)，另一端的内管壁上设置有内螺纹段；第二部(12)包括第二管体(121)、外螺纹管(122)、第二螺母座(123)和第一螺栓(124)，第二螺母座(123)和外螺纹管(122)设置在第二管体(121)的一端；第一螺栓(124)穿设在第二螺母座(123)上；使用时，第二管体(121)插入第一管体(111)中，外螺纹管(122)与第一管体(111)的内管壁上设置有的内螺纹段配合连接。该套管的受压强度强。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	牛宝忠;徐勇;孙晓燕;黄瑛;陈书友
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910265286.9
公开号：	CN109850796A
代理机构：	北京三高永信知识产权代理有限责任公司
代理人：	唐述灿
分类号：	B66F3/12(2006.01);B;B66;B66F;B66F3
申请人地址：	241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种套管，其特征在于，所述套管(1)包括：第一部(11)和第二部(12)，其中，所述第一部(11)包括第一管体(111)和第一螺母座(112)，所述第一管体(111)的一端设置有所述第一螺母座(112)，另一端的内管壁上设置有内螺纹段；所述第二部(12)包括第二管体(121)、外螺纹管(122)、第二螺母座(123)和第一螺栓(124)，所述外螺纹管(122)设置在所述第二管体(121)的一端；所述第二螺母座(123)设置在所述外螺纹管(122)内，所述第一螺栓(124)穿设在所述第二螺母座(123)上，且所述第一螺栓(124)的杆体朝向远离所述第二管体(121)管腔的方向；所述套管被配置为使用时，所述第二管体(121)插入所述第一管体(111)中，所述第一螺栓(124)穿设在所述第一螺母座(112)上，所述外螺纹管(122)与所述第一管体(111)的内管壁上设置有的内螺纹段配合连接。 2.根据权利要求1所述的套管，其特征在于，所述外螺纹管(122)的管径大于所述第二管体(121)的管径。 3.根据权利要求1所述的套管，其特征在于，所述第二部(12)还包括：第三螺母座(125)和第二螺栓(126)；所述第三螺母座(125)设置在所述第二管体(121)的另一端；所述第二螺栓(126)穿设在所述第三螺母座(125)上，且所述第二螺栓(126)的杆体朝向远离所述第二管体(121)管腔的方向。 4.根据权利要求3所述的套管，其特征在于，所述第一螺母座(112)、所述第二螺母座(123)和所述第三螺母座(125)均为圆形螺母座，且所述第二螺母座(123)的外径大于所述第三螺母座(125)的外径。 5.一种汽车多功能千斤顶，其特征在于，所述千斤顶包括：四个支撑臂机构(2)、夹紧组件(3)、第一连接组件(4)、第二连接组件(5)、底座组件(6)和螺杆(7)，其中，每个所述支撑臂机构(2)包括权利要求1-4任一项所述的套管(1)、有齿支架组件(21)和无齿支架组件(22)，所述套管(1)的一端可拆卸地设置有所述有齿支架组件(21)，另一端可拆卸地设置有所述无齿支架组件(22)；任意两个所述支撑臂机构(2)的无齿支架组件(22)可转动地固定在所述底座组件(6)上，有齿支架组件(21)分别可转动地固定在所述第一连接组件(4)和所述第二连接组件(5)上；另外两个所述支撑臂机构(2)的有齿支架组件(21)分别可转动地固定在所述第一连接组件(4)和所述第二连接组件(5)上，无齿支架组件(22)分别可转动地固定在所述夹紧组件(3)上，所述夹紧组件(3)用于夹紧汽车底部的焊接边；固定在所述第一连接组件(4)上的两个有齿支架组件(21)之间互相啮合，固定在所述第二连接组件(5)上的两个有齿支架组件(21)之间互相啮合；所述螺杆(7)可转动地穿过所述第一连接组件(4)和所述第二连接组件(5)，所述螺杆(7)用于调节所述第一连接组件(4)与所述第二连接组件(5)之间的距离。 6.根据权利要求5所述的汽车多功能千斤顶，其特征在于，所述有齿支架组件(21)包括有齿支架本体(211)、第三管体(212)和第四螺母座(213)；所述第四螺母座(213)固定在所述第三管体(212)一端的端口；所述第三管体(212)固定在所述有齿支架本体(211)内。 7.根据权利要求5所述的汽车多功能千斤顶，其特征在于，所述无齿支架组件(22)包括无齿支架本体(221)、第四管体(222)和第五螺母座(223)；所述第五螺母座(223)固定在所述第四管体(222)一端的端口，所述第一螺栓(124)或所述第二螺栓(126)穿设在所述第五螺母座(223)上；所述第四管体(222)固定在所述无齿支架本体(221)内。 8.根据权利要求5所述的汽车多功能千斤顶，其特征在于，所述第一连接组件(4)包括第一连接板(41)和第六螺母座(42)；所述第一连接板(41)为U型板，所述第六螺母座(42)位于所述第一连接板(41)所形成的U型槽内。 9.根据权利要求5所述的汽车多功能千斤顶，其特征在于，所述第二连接组件(5)包括第二连接板(51)和加强座(52)；所述第二连接板(51)为U型板，所述加强座(52)位于所述第二连接板(51)所形成的U型槽内。 10.根据权利要求5所述的汽车多功能千斤顶，其特征在于，所述底座组件(6)包括底板(61)和第三连接板(62)；所述第三连接板(62)为U型板，所述第三连接板(62)固定在所述底板(61)上；任意两个所述支撑臂机构(2)的无齿支架组件(22)可转动地固定在所述第三连接板(62)上。
所属类别：	发明专利