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用于机动车辆的能量吸收器和保险杠组件
| 专利名称： | 用于机动车辆的能量吸收器和保险杠组件 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于机动车辆的能量吸收器和保险杠组件，能量吸收器包括：加固元件；第一肋和第二肋，第一肋和第二肋在第一位置附接到加固元件以提供第一刚度；以及外壳部分，外壳部分支撑第一肋、第二肋和加固元件，其中，第一肋和第二肋可从第一位置移动到第二位置，以提供大于第一刚度的第二刚度。本实用新型提供的能量吸收器提供行人保护并且防止在低速冲击期间损坏车辆。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特全球技术公司 |
| 发明人： | 豪尔赫·罗梅罗;奥斯卡·萨韦德拉;杰西·马里尼 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-07T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821457499.9 |
| 公开号： | CN208947253U |
| 代理机构： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 分类号： | B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市 |
| 主权项： | 1.一种用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，包括： 加固元件； 第一肋和第二肋，所述第一肋和所述第二肋在第一位置附接到所述加固元件以提供第一刚度；以及 外壳部分，所述外壳部分支撑所述第一肋、所述第二肋和所述加固元件，其中，所述第一肋和所述第二肋可从所述第一位置移动到第二位置，以提供大于所述第一刚度的第二刚度。 2.根据权利要求1所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述外壳部分是具有厚度的细长构件，并且所述第一刚度由所述能量吸收器的所述厚度限定。 3.根据权利要求2所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述厚度介于0.0020和0.0035英寸之间。 4.根据权利要求2所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述外壳部分相对于静态结构成角度地设置。 5.根据权利要求1所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述加固元件包括部分地限定所述第二刚度的纵向长度。 6.根据权利要求1所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述加固元件的横截面为实心矩形。 7.根据权利要求1所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述第一肋和所述第二肋限定三角形横截面。 8.根据权利要求1所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述外壳部分具有介于所述第一肋和静态结构之间的第一侧以及介于所述第二肋和所述静态结构之间的第二侧。 9.根据权利要求8所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述静态结构是缓冲梁。 10.一种用于机动车辆的保险杠组件，其特征在于，包括： 缓冲梁； 外壳部分，所述外壳部分附接到所述缓冲梁并从所述缓冲梁延伸； 肋，所述肋枢转地附接到所述外壳部分的一端；以及 加固元件，所述加固元件附接到所述肋的一端，其中，所述肋可从提供第一刚度的第一位置移动到提供大于所述第一刚度的第二刚度的第二位置。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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