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原文传递用于机动车辆的保险杠组件

专利名称：	用于机动车辆的保险杠组件
摘要：	一种机动车辆，包括具有前部和尾部的车身。车辆包括在邻近前部处联接到车身的保险杠梁，以及设置在保险杠梁后方的换热器。饰板组件联接到车身且围绕保险杠梁延伸。饰板组件包括饰板入口，该饰板入口构造成将气流从饰板组件的外部引导到饰板组件的内部。能量吸收构件设置在饰板和保险杠梁之间。空气通道延伸通过保险杠梁和能量吸收构件中的至少一个。空气通道从空气通道入口延伸到空气通道出口。空气通道入口相对于气流定位在饰板入口的下游，并且空气通道出口定位在换热器的上游。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	J·怀特;C·许;V·L·维鲁帕克沙;T·T·温奇;D·M·贾米森;S·R·瓦迪拉祖;A·巴尔曼
专利状态：	有效
申请日期：	2021-05-11T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-04T00:00:00+0800
申请号：	CN202110508735.5
公开号：	CN114132278A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	王丽辉
分类号：	B60R19/48;B60R19/18;B60R13/04;B;B60;B60R;B60R19;B60R13;B60R19/48;B60R19/18;B60R13/04
申请人地址：	美国密执安州
主权项：	1.一种机动车辆，包括：车身，所述车身具有前部和尾部；保险杠梁，所述保险杠梁在邻近所述前部处联接到所述车身；换热器，所述换热器设置在所述保险杠梁后方；饰板组件，所述饰板组件联接到所述车身且围绕所述保险杠梁延伸，所述饰板组件包括饰板入口，所述饰板入口构造成将气流从所述饰板组件的外部引导到所述饰板组件的内部；能量吸收构件，所述能量吸收构件设置在饰板和所述保险杠梁之间；以及空气通道，所述空气通道延伸通过所述保险杠梁和所述能量吸收构件中的至少一个，所述空气通道从空气通道入口延伸到空气通道出口，所述空气通道入口相对于所述气流定位在所述饰板入口的下游，所述空气通道出口定位在所述换热器的上游。 2.根据权利要求1所述的机动车辆，其特征在于，所述能量吸收构件包括第一表面、第二表面和从所述第一表面延伸到所述第二表面的本体，所述空气通道入口设置在所述第一表面处，所述空气通道出口设置在所述第二表面处。 3.根据权利要求2所述的机动车辆，其特征在于，所述第一表面是下表面，以及其中所述第二表面是上表面。 4.根据权利要求1所述的机动车辆，其特征在于，所述保险杠梁包括第一表面、第二表面和从所述第一表面延伸到所述第二表面的本体，所述空气通道入口设置在所述第一表面处，所述空气通道出口设置在所述第二表面处。 5.根据权利要求4所述的机动车辆，其特征在于，所述第一表面是前表面，以及其中所述第二表面是上表面。 6.根据权利要求4所述的机动车辆，其特征在于，所述保险杠梁从车辆的第一侧侧向地延伸到所述车辆的第二侧，所述保险杠梁包括多个侧向肋构件，其中在所述保险杠梁的第一侧向部分处，腹板在所述多个侧向肋构件之间延伸，以及其中在所述保险杠梁的第二部分处，没有在多个肋构件之间延伸的腹板，所述空气通道入口和所述空气通道出口被限定在所述第二部分处。 7.根据权利要求1所述的机动车辆，其特征在于，所述能量吸收构件包括第一表面，所述保险杠梁包括第二表面，所述空气通道入口设置在所述第一表面处，并且所述空气通道出口设置在所述第二表面处。 8.根据权利要求1所述的机动车辆，其特征在于，所述空气通道的尺寸设定成接收通过所述饰板入口的气流的30%。 9.一种保险杠组件，包括：保险杠梁；饰板组件，所述饰板组件围绕所述保险杠梁延伸，所述饰板组件包括饰板入口，所述饰板入口构造成将气流从所述饰板组件的外部引导到所述饰板组件的内部；能量吸收构件，所述能量吸收构件设置在饰板和所述保险杠梁之间；以及空气通道，所述空气通道延伸通过所述保险杠梁和所述能量吸收构件中的至少一个，所述空气通道从空气通道入口延伸到空气通道出口，所述空气通道入口相对于所述气流定位在所述饰板入口的下游，并且尺寸设定成接收所述气流的20%至40%之间。
所属类别：	发明专利