专利名称: |
用于车辆的保险杠组件 |
摘要: |
本公开涉及用于车辆的保险杠组件,该保险杠组件具有上主体部分、下主体部分、由上主体部分和下主体部分限定的格栅开口、定位于上主体部分和下主体部分之间以面向格栅开口的格栅组件,格栅组件具有连杆机构和多个翅片,连杆机构使多个翅片在车辆低于预定速度移动时的打开位置与车辆高于预定速度移动时的关闭位置之间转动。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
爱信技术中心美国股份有限公司 |
发明人: |
程谷幸平;斯特凡·赫伯特 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-07-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821068014.7 |
公开号: |
CN208896860U |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王艳江;董敏 |
分类号: |
B60K11/08(2006.01);B;B60;B60K;B60K11 |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
1.一种用于车辆的保险杠组件,其特征在于,包括: 上主体部分; 下主体部分; 由所述上主体部分和所述下主体部分限定的格栅开口; 定位在所述上主体部分与所述下主体部分之间以面向所述格栅开口的格栅组件,所述格栅组件包括: 多个翅片;和 连杆机构,所述连杆机构使所述多个翅片在所述车辆低于预定速度移动时的打开位置与所述车辆高于预定速度移动时的关闭位置之间转动。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的保险杠组件,其中,所述连杆机构包括一对导轨以及将所述多个翅片以铰接的方式连接至所述一对导轨的一对构件。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的保险杠组件,其中,所述一对构件中的每个构件包括以可旋转的方式固定至所述多个翅片中的相应翅片的前臂。 4.根据权利要求3所述的用于车辆的保险杠组件,其中,每个构件包括在所述前臂与所述导轨之间延伸的臂。 5.根据权利要求4所述的用于车辆的保险杠组件,其中,所述臂包括在所述导轨上滑动的第一端部。 6.根据权利要求2所述的用于车辆的保险杠组件,其中,所述格栅组件还包括连接至所述一对导轨的一对承座,所述一对承座在所述打开位置与所述关闭位置之间平移。 7.根据权利要求1所述的用于车辆的保险杠组件,其中,在所述打开位置中,所述多个翅片中的每个翅片大致水平定位,并且在所述关闭位置中,每个翅片大致竖直定位。 8.一种用于车辆的保险杠组件,其特征在于,包括: 上主体部分; 下主体部分; 由所述上主体部分和所述下主体部分限定的格栅开口; 定位在所述上主体部分与所述下主体部分之间以面向所述格栅开口的格栅组件,所述格栅组件包括: 多个翅片;和 狭缝机构,所述狭缝机构使所述多个翅片在所述车辆低于预定速度移动时的打开位置与所述车辆高于预定速度移动时的关闭位置之间转动。 9.根据权利要求8所述的用于车辆的保险杠组件,其中,所述狭缝机构包括一对支撑壁以及所述一对支撑壁中的每个支撑壁上的凹槽,所述凹槽以可滑动的方式接纳所述多个翅片的横向部分。 10.根据权利要求9所述的用于车辆的保险杠组件,其中,所述凹槽呈V形以在所述多个翅片在所述打开位置与所述关闭位置之间转动时允许所述多个翅片绕大致水平的轴线旋转并且向后平移。 11.根据权利要求10所述的用于车辆的保险杠组件,其中,所述格栅组件还包括沿着所述凹槽向后推动所述多个翅片的止动件。 12.根据权利要求8所述的用于车辆的保险杠组件,其中,所述格栅组件还包括连接至一对导轨的一对承座,所述一对承座在所述打开位置与所述关闭位置之间平移。 13.根据权利要求8所述的用于车辆的保险杠组件,其中,在所述打开位置中,所述多个翅片中的每个翅片大致水平定位,并且在所述关闭位置中,每个翅片大致竖直定位。 |
所属类别: |
实用新型 |