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原文传递一种高铁桥墩顶帽部位现浇的组合模板

专利名称：	一种高铁桥墩顶帽部位现浇的组合模板
摘要：	本实用新型公开了一种高铁桥墩顶帽部位现浇的组合模板，包括顶帽模板A，所述顶帽模板A上部设置天窗开口，所述顶帽模板A和模板B在所述天窗开口处螺栓连接，所述模板B形状与所述天窗开口形状一致，所述天窗开口四周焊接钢板A，所述钢板A上设置有开孔，所述模板B四周焊接钢板B，所述钢板B上设置有开孔，所述钢板A的开孔和所述钢板B的开孔位置对应，所述顶帽模板A上部设置天窗开口，所述顶帽模板A和模板B在所述天窗开口处的螺栓连接是通过所述钢板A的开孔和所述钢板B的开孔螺栓连接实现的，解决了现有技术U型螺栓预埋位置不准确、拆模不方便、伸出混凝土面部分变形的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	中铁五局集团路桥工程有限责任公司
发明人：	余光辉;沈永林;易思;何永强;刘郁政;李俊;曾作良;吴要亮;刘松
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821457312.5
公开号：	CN208949728U
代理机构：	贵阳中新专利商标事务所
代理人：	吴无惧
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	511458 广东省广州市南沙区南沙街工业五路五号
主权项：	1.一种高铁桥墩顶帽部位现浇的组合模板，包括顶帽模板A，其特征在于：所述顶帽模板A上部设置天窗开口(1)，所述顶帽模板A和模板B在所述天窗开口(1)处螺栓连接，所述模板B形状与所述天窗开口(1)形状一致，所述天窗开口(1)四周焊接钢板A(4)，所述钢板A(4)上设置有开孔，所述模板B四周焊接钢板B(3)，所述钢板B(3)上设置有开孔，所述钢板A(4)的开孔和所述钢板B(3)的开孔位置对应，所述顶帽模板A和模板B在所述天窗开口(1)处的螺栓连接是通过所述钢板A(4)的开孔和所述钢板B(3)的开孔螺栓连接实现的，所述模板B上开有螺栓孔B(2)，预埋U性螺栓穿过所述模板B上的螺栓孔B(2)，所述顶帽模板A靠近混凝土浇筑测为内侧，另一面为外侧，所述顶帽模板A的外侧焊接有加强肋。 2.根据权利要求1所述的一种高铁桥墩顶帽部位现浇的组合模板，其特征在于：所述天窗开口(1)形状为四边形、椭圆形、圆形或弧线与直线的组合形状。 3.根据权利要求1所述的一种高铁桥墩顶帽部位现浇的组合模板，其特征在于：所述天窗开口(1)数量等于预埋U性螺栓的数量，所述预埋U性螺栓沿顶帽模板A在同一水平面上均匀分布。 4.根据权利要求1所述的一种高铁桥墩顶帽部位现浇的组合模板，其特征在于：所述模板B的侧面为斜面，所述模板B的内侧尺寸小于外侧尺寸。 5.根据权利要求1所述的一种高铁桥墩顶帽部位现浇的组合模板，其特征在于：所述预埋U性螺栓露出所述顶帽模板A且与所述顶帽模板A结合处套接橡胶垫圈，所述预埋U性螺栓端部旋接螺帽。 6.根据权利要求1所述的一种高铁桥墩顶帽部位现浇的组合模板，其特征在于：所述顶帽模板A的加强肋为横纵交叉结构。 7.根据权利要求1所述的一种高铁桥墩顶帽部位现浇的组合模板，其特征在于：所述模板B和天窗开口(1)靠近混凝土浇筑测的连接处贴有透明胶布。
所属类别：	实用新型