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原文传递一种跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构

专利名称：	一种跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构
摘要：	本发明涉及一种跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构，包括空簧座本体、设置于空簧座本体前端的横向止挡座、设置于空簧座本体中部右侧的垂向减震器座、设置于空簧座本体中部左侧的横向减震器座、设置于空簧座本体中部上方的底架支撑座、设置于空簧座本体后部的吊座以及设置于空簧座本体底部的空簧定位孔，所述的空簧座本体、横向止挡座、垂向减震座、横向减震座、底架支撑座以及吊座为一体成型。上述结构采用一体化设计，集多种功能于一体，节省大量空间；同时，其承重强、能承受较大的垂向载荷、横向载荷、及减振载荷；与空簧配合较为紧密，能够保证高精度的气密性；该结构维护方便，采用螺栓连接方式，保证运维的方便、快捷。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中铁轨道交通装备有限公司
发明人：	左宇霆;裴龙洋;许峻峰;孙亮;丁兴国;李婷玉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910225918.9
公开号：	CN109849958A
代理机构：	苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘振龙
分类号：	B61F5/10(2006.01);B;B61;B61F;B61F5
申请人地址：	210000 江苏省南京市浦口区桥林街道步月路29号12幢-253
主权项：	1.一种跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构，其特征在于，包括空簧座本体(1)、设置于空簧座本体(1)前端的横向止挡座(2)、设置于空簧座本体(1)中部右侧的垂向减震器座(3)、设置于空簧座本体(1)中部左侧的横向减震器座(4)、设置于空簧座本体(1)中部上方的底架支撑座(6)、设置于空簧座本体(1)后部的吊座(5)以及设置于空簧座本体(1)底部的空簧定位孔(9)，所述的空簧座本体(1)、横向止挡座(2)、垂向减震座(3)、横向减震座(4)、底架支撑座(6)以及吊座(5)为一体成型。 2.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构，其特征在于，所述的垂向减震器座(3)垂向设置且安装面朝上。 3.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构，其特征在于，所述的横向减震器座(4)水平设置且安装面朝前。 4.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构，其特征在于，所述的吊座(5)有两个分别设置于空簧座本体(1)后部的两侧。 5.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构，其特征在于，所述的底架支撑座(6)以空簧座本体(1)的前后中心线呈左右对称。 6.根据权利要求5所述的跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构，其特征在于，在所述的底架支撑座(6)的上表面开设有减重槽(7)。 7.根据权利要求5所述的跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构，其特征在于，在所述的底架支撑座(6)上设置加强筋。 8.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构，其特征在于，在所述的空簧座本体(1)底部为一圆形的空簧支撑面(8)，所述的空簧座本体(1)、横向止挡座(2)、垂向减震座(3)、横向减震座(4)、底架支撑座(6)以及吊座(5)均设置在空簧支撑面(8)上。
所属类别：	发明专利