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原文传递一种辅助刹车装置

专利名称：	一种辅助刹车装置
摘要：	本发明公开了一种辅助刹车装置，包括固定套管以及安装在固定套管内的转轴，转轴的一端通过连接杆与汽车刹车轴连接，固定套管上安装有复位弹簧，固定套管的出口端处安装有踏板，踏板通过踏板套管套设于转轴上，踏板套管上设有凹槽口，踏板套管右侧安装有限位套管，限位套管上设有第一通孔，第一通孔处安装有第二螺丝，限位套管通过第二螺丝与转轴固定连接，凹槽口与第二螺丝相适配凹槽对接。本发明辅助刹车装置，当需要踩刹车时，刹车踏板套管向右移动，当踏板的凹槽口对应第二螺丝时，通过踩下踏板带动转轴转动，复位弹簧带动转轴复原，从而实现副驾驶对汽车刹车的控制，通过这样实现对汽车制动刹车，且结构简单，保证驾乘人员的人身安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州市江都区人和机械有限公司
发明人：	徐军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910177656.3
公开号：	CN109849877A
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄冠华
分类号：	B60T7/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	225267 江苏省扬州市江都区仙女镇金陵村东未组
主权项：	1.一种辅助刹车装置，其特征在于：包括固定套管(1)以及安装在固定套管(1)内的转轴(2)，所述转轴(2)的一端通过连接杆(3)与汽车刹车轴连接，所述固定套管(1)的一端设有第一固定支架(4)，所述固定套管(1)的另一端设有第二固定支架(5)，所述转轴(2)位于固定套管(1)入口端处安装有第一螺丝(6)与转轴(2)螺纹连接，所述固定套管(1)上安装有复位弹簧(7)，所述复位弹簧(7)的一端的扭臂与第一螺丝(6)连接，所述复位弹簧(7)的另一端的扭臂与第一固定支架(4)连接，所述固定套管(1)的出口端处安装有踏板(8)，所述踏板(8)通过踏板套管(9)套设于转轴(2)上，所述踏板套管(9)上设有凹槽口(10)，所述踏板套管(9)右侧安装有限位套管(11)，所述限位套管(11)套装在转轴(2)上，所述限位套管(11)上设有第一通孔(12)，所述第一通孔(12)处安装有第二螺丝(13)，所述限位套管(11)通过第二螺丝(13)与转轴(2)固定连接，所述凹槽口(10)与第二螺丝(13)相适配凹槽对接。 2.根据权利要求1所述的一种辅助刹车装置，其特征在于：所述第一固定支架(4)的一端与固定套管(1)焊接连接，所述第一固定支架(4)的另一端安装有第一分支架(14)，所述第一分支架(14)与第一固定支架(4)螺钉连接，所述第二固定支架(5)的一端与固定套管(1)焊接连接，所述第二固定支架(5)的另一端安装有第二分支架(15)，所述第二分支架(15)与第二固定支架(5)螺钉连接，所述第一分支架(14)和所述第二分支架(15)安装于汽车中央扶手两侧。 3.根据权利要求1所述的一种辅助刹车装置，其特征在于：所述限位套管(11)上还设有第二通孔(16)，所述第二通孔(16)处安装有第三螺丝(17)，所述限位套管(11)通过第三螺丝(17)和转轴(2)固定连接，所述第三螺丝(17)为限位螺丝。 4.根据权利要求1或3所述的一种辅助刹车装置，其特征在于：所述踏板套管(9)的直径大于限位套管(11)的直径。 5.根据权利要求1所述的一种辅助刹车装置，其特征在于：所述复位弹簧(7)为扭转弹簧。
所属类别：	发明专利