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原文传递滑动组件及电子辅助制动系统

专利名称：	滑动组件及电子辅助制动系统
摘要：	一种滑动组件，包括感应组件、踏板连接件、与踏板连接件连接的第一滑动杆及滑动块，滑动块包括滑动内芯、设置于滑动内芯远离第一滑动杆一端的端部盖板及包覆在滑动内芯外侧的滑动套壳，滑动内芯的圆周侧壁上设有长条孔，滑动内芯朝向第一滑动杆的一侧开设有第一凹槽，第一滑动杆远离踏板连接件的一端位于滑动块的第一凹槽内，所述第一滑动杆远离踏板连接件的一端的圆周侧壁上设有环形凹槽，滑动套壳上对应长条孔设有条形凹槽，所述感应组件包括感应块及非接触感应单元。如此具有移动监测功能、移动负载较小且控制精度较高。本实用新型还提供一种电子辅助制动系统。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江仕善汽车科技股份有限公司
发明人：	朱卫民;章冰杰;何丹麟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821500781.0
公开号：	CN208947306U
代理机构：	北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	燕宏伟
分类号：	B60T13/74(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	314100 浙江省嘉兴市嘉善县罗星街道世纪大道3088号5号楼5104号
主权项：	1.一种滑动组件，其特征在于：包括感应组件(20)、踏板连接件(11)、与踏板连接件(11)连接的第一滑动杆(12)及滑动块(13)，踏板连接件(11)远离第一滑动杆(12)的一端与外部的制动踏板连接，所述滑动块(13)包括滑动内芯(131)、设置于滑动内芯(131)远离第一滑动杆(12)一端的端部盖板(132)及包覆在滑动内芯(131)外侧的滑动套壳(134)，滑动内芯(131)的圆周侧壁上设有长条孔(133)，滑动内芯(131)朝向第一滑动杆(12)的一侧开设有第一凹槽，第一滑动杆(12)远离踏板连接件(11)的一端位于滑动块(13)的第一凹槽内，所述第一滑动杆(12)远离踏板连接件(11)的一端的圆周侧壁上设有环形凹槽(123)，滑动套壳(134)上对应长条孔(133)设有条形凹槽，所述感应组件(20)包括感应块(21)及非接触感应单元(22)，非接触感应单元(22)相对感应块(21)间隔设置，感应块(21)包括相互垂直连接的主体块(211)及延伸部(212)，主体块(211)可滑动地位于滑动套壳(134)的条形凹槽中，主体块(211)远离滑动块(13)的轴心的外侧壁上设有感应凹槽(214)，延伸部(212)靠近滑动块(13)的轴心的末端连接有卡接片(213)，卡接片(213)的末端设有卡槽(14)，卡接片(213)穿过长条孔(133)并与第一滑动杆(12)的环形凹槽(123)卡接，端部盖板(132)远离第一滑动杆(12)的一侧还固定连接有定位板(16)。 2.如权利要求1所述的滑动组件，其特征在于：所述踏板连接件(11)包括铰接部(111)及关节连接部(112)，关节连接部(112)远离铰接部(111)的端面上设有第一关节槽，所述第一滑动杆(12)朝向踏板连接件(11)的一端设有第一球形关节(121)，第一球形关节(121)位于关节连接部(112)的第一关节槽中。 3.如权利要求1所述的滑动组件，其特征在于：还包括套设于第一滑动杆(12)上的第一弹簧(15)，所述第一滑动杆(12)的中部设有沿径向向外突出设置的卡环(122)，第一弹簧(15)的第一端与卡环(122)抵接，第二端与滑动块(13)的第一凹槽内的底壁抵接。 4.一种电子辅助制动系统，其特征在于：具有如权利要求1-3任一项所述的滑动组件。
所属类别：	实用新型