专利名称: |
一种船舶液压系缆机 |
摘要: |
本实用新型公开了一种船舶液压系缆机。包括外展油缸(1)、伸长油缸(2)、下展油缸(3)、高度调节油缸(4)、缆绳抓手(5)、电磁抓手(7)、主固定块(13)和外展油缸固定块(14)。所述系缆机不使用时收纳于船体内;系缆机使用时可向船舷外展开,并将事先固定在缆绳抓手(5)上的缆绳套入码头带缆桩上。在船舶靠泊码头时,可以很方便地进行带缆操作。本船舶液压系缆机可以在没有码头人员配合的情况下实现自我带缆停泊。解决了船舶靠泊码头需要多名码头人员配合的问题,同时解决了人为带缆过程中的缆绳可能卷入螺旋桨而产生的安全问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
章义平 |
发明人: |
章义平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-07-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821034302.0 |
公开号: |
CN208947539U |
分类号: |
B63B21/04(2006.01);B;B63;B63B;B63B21 |
申请人地址: |
330099 江西省南昌市高新技术开发区天祥大道289号南昌工程学院 |
主权项: |
1.一种船舶液压系缆机,包括外展油缸(1)、伸长油缸(2)、下展油缸(3)、高度调节油缸(4)、缆绳抓手(5)、电磁抓手(7)、主固定块(13)和外展油缸固定块(14);其特是该船舶液压系缆机由主固定块(13)和外展油缸固定块(14)焊接于船体上完成安装,伸长油缸(2)的一端通过伸长油缸活动轴承(9)与主固定块(13)活动连接,伸长油缸(2)通过轴承(12)与高度调节油缸(4)活动连接,外展油缸(1)的一端通过外展油缸固定轴承(11)与焊接在船体上的外展油缸固定块(14)活动连接,另一端通过连接轴承(10)与伸长油缸(2)活动连接,下展油缸(3)的一端活动连接至伸长油缸(2),另一端活动连接至高度调节油缸(4),高度调节油缸(4)的末端活动连接缆绳抓手(5)和电磁抓手(7)。 2.根据权利要求1所述的船舶液压系缆机,其特征在于:所述外展油缸(1)用于将整个系缆机送出船舷外,并且控制系缆机向船舷外展开的角度。 3.根据权利要求1所述的船舶液压系缆机,其特征在于:所述伸长油缸(2)用于调节缆绳抓手(5)伸离船舷的距离。 4.根据权利要求1所述的船舶液压系缆机,其特征在于:所述下展油缸(3)的伸缩可以将高度调节油缸(4)向下展开以及向上回收。 5.根据权利要求1所述的船舶液压系缆机,其特征在于:所述电磁抓手(7)用于在缆绳头放入缆绳抓手(5)之后将缆绳头抓紧,可消除缆绳抓手(5)所受到的缆绳头后端缆绳的拉力。 6.根据权利要求1所述的船舶液压系缆机,其特征在于:所述缆绳抓手(5)是具有自动脱缆功能的机械缆绳抓手或者是由多个电磁抓手(7)组成的电磁缆绳抓手。 |
所属类别: |
实用新型 |