专利名称: |
智能拖挂车及智能拖挂车车厢 |
摘要: |
一种智能拖挂车车厢,与远程控制服务器通信连接,包含:厢体、八个货柜、智能抬移单元、传感器及交互面板。厢体包括厢底、厢侧壁及取货口,厢底上设置多个支撑架,厢底具有正方形的置货区,置货区以九宫格方式被划分具有九个正方形的区块,区块中的一出口区块与取货口相对应,厢底上设有横竖交错且覆盖九个正方形区块的导引带;八个货柜分别设置于九个区块的其中八个区块,剩余一个区块供相邻区块的货柜挪移,每个货柜的柜底形状与正方形区块相对应;智能抬移单元能够在货柜柜底与车厢厢底之间的搬移室中移动且能够抬移位于其上方的货柜;智能抬移装置抬移货柜中能够从其所在区块挪移至另一区块的货柜,而将所述货柜中的任一个移至所述出口区块。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
大诚明信(北京)科技发展有限公司 |
发明人: |
路军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821832998.1 |
公开号: |
CN208947436U |
代理机构: |
北京泰吉知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张雅军;許榮文 |
分类号: |
B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33 |
申请人地址: |
102300 北京市门头沟区妙峰山镇水丁路1号院131号 |
主权项: |
1.一种智能拖挂车车厢,与远程控制服务器通信连接,其特征在于,所述车厢包含: 厢体,所述厢体包括厢底,自厢底向上延伸并与该厢底共同界定出容装空间的厢侧壁,及开设于厢侧壁上的取货口,厢底上设置多个支撑架,所述厢底具有正方形的置货区,该置货区以九宫格方式被划分具有九个正方形的区块,所述区块中一个出口区块与所述取货口相对应,所述厢底上设有横竖交错且覆盖所述九个正方形区块的导引带; 八个货柜,分别设置于九个区块的其中八个区块,其中剩余的一个区块供位于相邻区块的货柜挪移,每个货柜包括形状与正方形的区块相对应的柜底、及能够由所述取货口接取的货柜正面,所述货柜由所述支撑架所承载; 搬移室,形成于所述货柜的柜底与所述厢底之间; 智能抬移单元,置于所述搬移室并能够在所述搬移室中移动,所述智能抬移单元具有用于抬举其所在位置上方的对应货柜的抬举部、能够在所述厢底上由所述导引带导引移动的移动部、及用于控制所述抬举部升降和所述移动部移动的控制部; 传感器,设于厢体使智能抬移单元确定所处位置;及 交互面板,与厢体连接,所述交互面板与所述远程控制服务器通信连接且具有用于接收输入信息的输入部; 其中,所述智能抬移装置抬移所述货柜中能够从其所在区块挪移至另一区块的货柜,而将所述货柜中的任一个移至所述出口区块。 2.如权利要求1所述的智能拖挂车车厢,其特征在于,所述支撑架对应位于各正方形区块的多个角落,各支撑部包含用于承载货柜的承载座,所述承载座上设有第一定位部,所述柜底上设有利于与所述第一定位部结合的第二定位部,通过所述第一定位部与第二定位部相结合所述货柜定位于所述承载座上而对应位于一个区块处。 3.如权利要求2所述的智能拖挂车车厢,其特征在于,所述第一定位部与第二定位部其中之一者为凸块,其中另一者为凹槽。 4.如权利要求3所述的智能拖挂车车厢,其特征在于,所述凸块与凹槽呈锥状。 5.如权利要求1所述的智能拖挂车车厢,其特征在于,车厢还具有用于锁定货柜的锁定装置。 6.如权利要求5所述的智能拖挂车车厢,其特征在于,该锁定装置包含设置在车厢的厢顶壁上的第一锁定部,及设置于货柜上能够与所述第一锁定部配合锁定货柜的第二锁定部。 7.如权利要求1所述的智能拖挂车车厢,其特征在于,所述智能抬移单元的抬举部包含提供抬举驱动力的油缸。 8.如权利要求1所述的智能拖挂车车厢,其特征在于,每个货柜包含多个具有开口的隔间且每一隔间的开口具有各自对应的智能启闭机构。 9.如权利要求8所述的智能拖挂车车厢,其特征在于,所述货柜的多个隔间分层设置,层高不同。 10.一种智能拖挂车,其特征在于,包含如权利要求1-9中任一项所述的智能拖挂车车厢、用于承载所述智能拖挂车车厢的车架,及连接于车架的拖挂装置。 |
所属类别: |
实用新型 |