专利名称: |
车载控制系统和线束 |
摘要: |
一种车载控制系统,包括配电箱,向下游侧供电;车载装置,具有一个或多个负载;和连接电缆,其将所述配电箱连接到配电箱下游侧的所述车载装置。所述配电箱包括主控制器。至少一个连接到所述连接电缆的连接器包括连接器控制单元。主控制器通过所述连接电缆获取并保存预先分配给所述连接器控制单元的连接器识别信息。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
矢崎总业株式会社 |
发明人: |
中村畅志;古川正大;榎本圣;金泽昭义 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811416647.7 |
公开号: |
CN109866702A |
代理机构: |
北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
张嵩;薛仑 |
分类号: |
B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种车载控制系统,包括: 配电箱,向下游侧供电; 车载装置,具有一个或多个负载;和 连接电缆,其将所述配电箱连接到配电箱下游侧的所述车载装置; 其中,所述配电箱包括主控制器, 其中,至少一个连接到所述连接电缆的连接器包括连接器控制单元,并且 其中,所述主控制器通过所述连接电缆获取并保存预先分配给所述连接器控制单元的连接器识别信息。 2.根据权利要求1所述的车载控制系统, 其中,所述配电箱包括能够与所述连接电缆的一端连接的多个标准化插入端口; 其中,即使所述连接电缆连接到多个标准化插入端口中的任何一个,所述主控制器都根据通用控制程序通过所述连接电缆获取所述连接器识别信息。 3.根据权利要求1所述的车载控制系统, 其中,所述连接电缆包括分支到多个路径的分支部, 其中,多个所述的连接器被分别连接到下游侧的多个所述路径, 其中,多个不同的所述连接器识别信息分别分配给所述的多个连接器,和 其中,多个所述车载装置分别连接到所述的多个连接器。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的车载控制系统, 其中,所述车载装置包括多个负载或信号输入装置,和 其中,所述连接器控制单元根据来自所述主控制器的指令控制所述多个负载或信号输入装置。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的车载控制系统, 其中,所述主控制器具有多个控制功能,分别对应于多个所述连接器识别信息,和 其中,所述主控制器利用根据通过所述连接电缆获取的所述连接器识别信息选择的所述控制功能来控制连接器控制单元。 6.一种线束,包括: 配电箱,其向设置在下游侧并包括一个或多个负载的车载装置供电; 连接电缆,其将所述配电箱连接到所述车载装置;和 连接器,包括电路板,其内置于所述连接器中并且保存由所述配电箱包含的主控制器参照的连接器识别信息。 |
所属类别: |
发明专利 |