专利名称: |
汽车组装定位连接件 |
摘要: |
本实用新型属于汽车组装配件铸造应用技术领域,具体公开了汽车组装定位连接件,包括Y形板式本体,及设置在Y形板式本体一端内的第一横定位孔、第二横定位孔,及从上至下依次设置在Y形板式本体内的第一中空卡槽、第二中空卡槽、第三中空卡槽、第四中空卡槽,及设置在Y形板式本体内且位于第四中空卡槽一侧的第一辅助定位孔。本实用新型的汽车组装定位连接件的有益效果在于:其设计结构合理,能实现座位框架连接部件与乘重件连接部件之间快速、精准和稳定的组装,同时韧性强、固定和支撑定位稳定、可靠,实用性强。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
泰州市金鹰精密铸造有限公司 |
发明人: |
朱德本;刘杰;朱玉棠 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821766723.2 |
公开号: |
CN208962942U |
代理机构: |
江苏圣典律师事务所 |
代理人: |
贺翔 |
分类号: |
B60N2/90(2018.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
225714 江苏省泰州市兴化陈堡开发区裕堡路1号 |
主权项: |
1.汽车组装定位连接件,其特征在于:包括Y形板式本体(1),及设置在Y形板式本体(1)一端内的第一横定位孔(12)、第二横定位孔(13),及从上至下依次设置在Y形板式本体(1)内的第一中空卡槽(4)、第二中空卡槽(5)、第三中空卡槽(7)、第四中空卡槽(10),及设置在Y形板式本体(1)内且位于第四中空卡槽(10)一侧的第一辅助定位孔(11)。 2.根据权利要求1所述的汽车组装定位连接件,其特征在于:所述汽车组装定位连接件,还包括对称设置Y形板式本体(1)内且位于第二中空卡槽(5)两侧的一组第二辅助定位孔(6),其中,第二辅助定位孔(6)的直径尺寸小于第一辅助定位孔(11)的直径尺寸。 3.根据权利要求1或2所述的汽车组装定位连接件,其特征在于:所述汽车组装定位连接件,还包括设置在Y形板式本体(1)一边内且位于第三中空卡槽(7)一侧的一组第三横定位孔(8)。 4.根据权利要求3所述的汽车组装定位连接件,其特征在于:所述汽车组装定位连接件,还包括设置在Y形板式本体(1)另一边内且位于第三中空卡槽(7)另一侧的内螺纹定位孔(9)。 5.根据权利要求4所述的汽车组装定位连接件,其特征在于:所述汽车组装定位连接件,还包括设置在Y形板式本体(1)一边且与一组第三横定位孔(8)相配合使用的第一限位凹槽(2),及设置在Y形板式本体(1)一端且位于第一横定位孔(12)、第二横定位孔(13)之间的第二限位凹槽(3)。 6.根据权利要求5所述的汽车组装定位连接件,其特征在于:所述Y形板式本体(1)的长度L为80mm-120mm,厚度δ为3mm-7.5mm。 |
所属类别: |
实用新型 |