专利名称: |
一种升降搬运小车 |
摘要: |
本实用新型提供了一种升降搬运小车,解决了现有技术中搬运大中型或重型货物时,对搬运装置要求较高、操作要求较高、以及搬运成本较高、安全性能较低等问题。该升降搬运小车包括车架、轨道、升降机构以及驱动行走机构;升降机构包括升降动力单元、升降导向单元和托盘;升降动力单元和升降导向单元均设置在车架内,并与位于车架上方的托盘连接;驱动行走机构包括驱动单元、传动单元以及行走轮;传动单元包括主动轮和从动轮;行走轮设置在车架底板上,并与轨道相适配;驱动单元安装在车架底部,其输出与主动轮连接,主动轮带动从动轮转动;从动轮与车架的行走轮同轴设置。本实用新型结构简单、操作方便、搬运成本低,且作业效率较高。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
陕西隆翔停车设备集团有限公司 |
发明人: |
许浪涛;许明金;杨茂华;任维安;李晶;杨旭;王亮亮 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821710056.6 |
公开号: |
CN208964467U |
代理机构: |
西安智邦专利商标代理有限公司 |
代理人: |
屠沛 |
分类号: |
B66F9/065(2006.01);B;B66;B66F;B66F9 |
申请人地址: |
712200 陕西省咸阳市武功县工业园香西村生产路以东 |
主权项: |
1.一种升降搬运小车,其特征在于:包括车架(3)、轨道(1)、升降机构以及驱动行走机构(2); 所述升降机构包括升降动力单元(4)、升降导向单元(5)和托盘(6);升降动力单元(4)和升降导向单元(5)均设置在车架(3)内,并与位于车架(3)上方的托盘(6)连接; 所述驱动行走机构(2)包括驱动单元(23)、传动单元以及行走轮(25);所述传动单元包括主动轮(21)和从动轮(22);所述行走轮(25)设置在车架(3)底板的两端,并与所述轨道(1)相适配;所述驱动单元(23)安装在车架(3)底部,其输出与主动轮(21)连接;所述从动轮(22)与车架(3)的行走轮(25)同轴设置。 2.根据权利要求1所述的升降搬运小车,其特征在于: 当主动轮(21)与从动轮(22)均为齿轮时,主动轮(21)与从动轮(22)啮合; 当主动轮(21)与从动轮(22)均为链轮时,主动轮(21)通过链条(26)与从动轮(22)连接; 当主动轮(21)与从动轮(22)均为带轮时,主动轮(21)通过传送带与从动轮(22)连接。 3.根据权利要求1或2所述的升降搬运小车,其特征在于:所述升降导向单元(5)为四个,分别设置在车架(3)内的四个边角处。 4.根据权利要求3所述的升降搬运小车,其特征在于: 当升降动力单元(4)为一个时,升降动力单元设置在车架(3)的中心处; 当升降动力单元(4)为两个时,升降动力单元相对设置在车架(3)的两侧,并各自位于同侧两个升降导向单元连线的中部; 当升降动力单元(4)为四个时,升降动力单元分别位于相邻两个升降导向单元连线的中部。 5.根据权利要求4所述的升降搬运小车,其特征在于:所述托盘(6)为平板托盘或V型托盘。 6.根据权利要求5所述的升降搬运小车,其特征在于:所述升降动力单元(4)为液压缸或气缸。 7.根据权利要求6所述的升降搬运小车,其特征在于:所述升降导向单元(5)包括相互配合的导套和导柱。 8.根据权利要求7所述的升降搬运小车,其特征在于:所述驱动单元(23)为驱动电机。 |
所属类别: |
实用新型 |