专利名称: |
车载充电系统 |
摘要: |
本发明提供一种对车辆侧各部分和供电装置侧各部分进行冷却的车载充电系统。所述车载充电系统具有:车载电池,其安装于车辆上,用于驱动车辆;车辆侧连接部,其通过与车外供电装置的装置侧连接部连接而在与车外供电装置之间形成充电电流路径;热交换部,设置于车辆侧连接部内而进行车辆侧连接部与装置侧连接部的热交换;控制部,控制热交换部的热交换功能的ON/OFF;以及充电部,利用充电电流路径来对车载电池进行充电。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
株式会社斯巴鲁 |
发明人: |
中曾善朗;菅谷彰文 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811194616.1 |
公开号: |
CN109866632A |
代理机构: |
北京铭硕知识产权代理有限公司 |
代理人: |
金玉兰;王颖 |
分类号: |
B60L53/14(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种车载充电系统,其特征在于,具有: 车载电池,其搭载于车辆,并用于驱动车辆; 车辆侧连接部,其通过与车外供电装置的装置侧连接部连接,从而在与所述车外供电装置之间形成充电电流路径; 热交换部,其设置于所述车辆侧连接部内,并进行所述车辆侧连接部与所述装置侧连接部的热交换; 控制部,其将所述热交换部的热交换功能控制为ON/OFF;以及 充电部,其利用所述充电电流路径对所述车载电池进行充电。 2.根据权利要求1所述的车载充电系统,其特征在于, 具有使制冷剂循环的循环路径, 所述热交换部通过与所述循环路径的一部分接触,从而在与所述制冷剂之间进行热交换。 3.根据权利要求1或2中任一项所述的车载充电系统,其特征在于,具有:风扇,其从所述车辆侧连接部与所述装置侧连接部中的一方向另一方进行送风。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的车载充电系统,其特征在于,设置有测定所述热交换部的温度的车辆侧温度传感器。 5.根据权利要求4所述的车载充电系统,其特征在于,所述车辆侧温度传感器设置于所述热交换部。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的车载充电系统,其特征在于, 在所述车辆侧连接部与所述装置侧连接部连接的状态下,所述控制部能够获得测定所述装置侧连接部的温度的装置侧温度传感器的信息。 |
所属类别: |
发明专利 |