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原文传递一种用于轨道交通客室座椅的转向执行机构

专利名称：	一种用于轨道交通客室座椅的转向执行机构
摘要：	本发明涉及轨道交通、航空航天等技术领域，尤其是一种用于轨道交通客室座椅的转向执行机构，包括转架横梁和底座横梁，所述转架横梁靠近底座横梁的侧面上螺纹安装有座椅转轴，所述转架横梁靠近底座横梁的侧面上固定安装有齿轮盘，且座椅转轴远离转架横梁的一端穿过齿轮盘设置，所述底座横梁上固定安装有深沟球轴承，所述座椅转轴远离转架横梁的一端穿过深沟球轴承设置，且齿轮盘设置在深沟球轴承和转架横梁之间，所述深沟球轴承固定设置在座椅转轴上，所述座椅转轴上固定安装有角接触推力关节轴承。本发明结构简单，使用方便，体积小，重量轻，解决了以前人工换向费时费力，大大缩短了轨道交通列车营中的换向时间，降低了人工和运行成本，实现了节能降耗。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北韵生航天科技有限公司
发明人：	刘娟;郑晓斌;李建会;刘文龙;伍晓山
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910188409.3
公开号：	CN109866793A
代理机构：	上海精晟知识产权代理有限公司
代理人：	冯子玲
分类号：	B61D33/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D33
申请人地址：	441000 湖北省襄阳市襄城区麒麟路1号襄城科技创业服务中心六楼
主权项：	1.一种用于轨道交通客室座椅的转向执行机构，包括转架横梁(1)和底座横梁(5)，其特征在于，所述转架横梁(1)靠近底座横梁(5)的侧面上螺纹安装有座椅转轴(3)，所述转架横梁(1)靠近底座横梁(5)的侧面上固定安装有齿轮盘(10)，且座椅转轴(3)远离转架横梁(1)的一端穿过齿轮盘(10)设置，所述底座横梁(5)上固定安装有深沟球轴承(4)，所述座椅转轴(3)远离转架横梁(1)的一端穿过深沟球轴承(4)设置，且齿轮盘(10)设置在深沟球轴承(4)和转架横梁(1)之间，所述深沟球轴承(4)固定设置在座椅转轴(3)上，所述座椅转轴(3)上固定安装有角接触推力关节轴承(6)，且角接触推力关节轴承(6)安装在底座横梁(5)远离转架横梁(1)一侧的座椅转轴(3)上，所述角接触推力关节轴承(6)一侧的座椅转轴(3)顶端上安装有螺帽(8)，所述螺帽(8)和角接触推力关节轴承(6)之间的座椅转轴(3)上卡合安装有随动板(7)，所述底座横梁(5)上固定设有驱动装置。 2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通客室座椅的转向执行机构，其特征在于，所述齿轮盘(10)上固定设有防护罩(9)，且防护罩(9)设置在齿轮盘(10)和转架横梁(1)之间，且座椅转轴(3)远离转架横梁(1)的一端穿过防护罩(9)设置。 3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通客室座椅的转向执行机构，其特征在于，所述齿轮盘(10)和深沟球轴承(4)之间的座椅转轴(3)上套设有调整垫(2)。 4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通客室座椅的转向执行机构，其特征在于，所述随动板(7)上安装有防松块(19)。 5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通客室座椅的转向执行机构，其特征在于，所述驱动装置包括减速箱(12)，所述减速箱(12)固定在底座横梁(5)上，所述减速箱(12)上固定设有电机(13)，所述电机(13)上套设有外壳(14)，所述外壳(14)固定在减速箱(12)上，所述减速箱(12)一侧上分别固定设有第一金属感应器(17)和第二金属感应器(18)，所述减速箱(12)上的锥齿轮轴上固定安装有传动齿轮(11)，且传动齿轮(11)与齿轮盘(10)相互啮合，所述随动板(7)上分别固定安装有第一金属感应片(15)和第二金属感应片(16)，所述外壳(14)内部固定设有中央处理芯片，所述中央处理芯片通过导线分别与电机(13)、第一第一金属感应器(17)、第二金属感应器(18)和电源相连接。
所属类别：	发明专利