专利名称: |
一种城市轨道交通车辆的单人折叠客室座椅 |
摘要: |
本实用新型公开了一种城市轨道交通车辆的单人折叠客室座椅,包括靠背、第一安装架、第二安装架和座垫,所述连接部内部两侧的中间位置处安装有旋转轴,所述旋转轴的外侧分别套设有所述靠背,所述靠背一侧的所述旋转轴外侧套设有座垫,所述座垫一侧的所述旋转轴外侧套设有平面蜗卷弹簧,所述平面蜗卷弹簧的一端通过连接板与所述座垫固定连接,所述靠背表面一侧的上端通过连接架安装有第一安装架,所述连接部的底部安装有第二安装架,所述第一安装架和所述第二安装架的一端均焊接有固定架,所述固定架的内部通过固定螺栓和固定螺母与墙体固定连接。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有便于使用和可折叠的特点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
竹展集团有限公司 |
发明人: |
施浩松;蒋建峰;施竹倩 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821534046.1 |
公开号: |
CN208827833U |
分类号: |
B61D33/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D33 |
申请人地址: |
213000 江苏省常州市武进区礼嘉镇新辰村 |
主权项: |
1.一种城市轨道交通车辆的单人折叠客室座椅,包括靠背(2)、第一安装架(3)、第二安装架(4)和座垫(5),其特征在于:所述靠背(2)的底部安装有连接部(7),所述连接部(7)内部两侧的中间位置处安装有旋转轴(10),所述旋转轴(10)的外侧分别套设有所述靠背(2),所述靠背(2)一侧的所述旋转轴(10)外侧套设有座垫(5),所述座垫(5)一侧的所述旋转轴(10)外侧套设有平面蜗卷弹簧(12),所述平面蜗卷弹簧(12)的一端通过连接板(11)与所述座垫(5)固定连接,所述靠背(2)表面一侧的上端通过连接架(6)安装有第一安装架(3),所述连接部(7)的底部安装有第二安装架(4),所述第一安装架(3)和所述第二安装架(4)的一端均焊接有固定架(19),所述固定架(19)的内部通过固定螺栓(17)和固定螺母(18)与墙体(1)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆的单人折叠客室座椅,其特征在于:所述靠背(2)表面一侧的上端设置有颈部软绵层(8),所述颈部软绵层(8)下方的所述靠背(2)表面设置有背部软绵层(9)。 3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆的单人折叠客室座椅,其特征在于:所述座垫(5)的内部为镂空结构,所述座垫(5)内壁的底端通过安装板(13)安装有五个减震弹簧(15),所述五个减震弹簧(15)之间所述座垫(5)内部安装有海绵层(14),所述海绵层(14)上方的所述座垫(5)表面设置有阻燃布料层(16)。 4.根据权利要求1或3所述的一种城市轨道交通车辆的单人折叠客室座椅,其特征在于:所述靠背(2)和所述座垫(5)均为铝合金材料,所述第一安装架(3)和第二安装架(4)均为碳钢材料。 5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆的单人折叠客室座椅,其特征在于:所述第二安装架(4)表面的一侧设置有移动槽(20),所述第二安装架(4)通过移动螺栓(21)穿透所述移动槽(20)与所述连接部(7) 连接。 6.根据权利要求1或2所述的一种城市轨道交通车辆的单人折叠客室座椅,其特征在于:所述座垫(5)距地面高度为440mm,所述靠背(2)与所述座垫(5)之间的最大角度为110°。 |
所属类别: |
实用新型 |