详情

原文传递无接触供电智能重载模具转运车

专利名称：	无接触供电智能重载模具转运车
摘要：	本实用新型公开了无接触供电智能重载模具转运车，包括转运车本体，所述转运车本体底部设置有驱动转运车本体向上提升的液压提升机构，所述转运车本体的四角设置有载重万向轮，所述转运车本体底部还设置有驱使转运车本体运动方向变换的旋转机构，还包括设置在转运车本体底部的无接触取电和通讯导航机构，所述转运车本体上方设置有用于放置模具的本体板，所述本体板一侧设置有用于驱动模具运动的推拉机构，由于安装有无接触取电和通讯导航机构，使得转运车可实现无接触取电和无线导航，从而无需拉长电线或安装大容量电池，从而在减小了电池污染的情况下保证了正常供电，使得本车更方便使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州格莱富机械科技有限公司
发明人：	潘浩;管高峰;韦小红
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821160292.5
公开号：	CN208963921U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤东凤
分类号：	B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35
申请人地址：	215000 江苏省苏州市工业园区东富路33号
主权项：	1.无接触供电智能重载模具转运车，包括转运车本体(1)，其特征在于：所述转运车本体(1)底部设置有驱动转运车本体(1)向上提升的液压提升机构(2)，所述转运车本体(1)的四角设置有载重万向轮(3)，所述转运车本体(1)底部还设置有驱使转运车本体(1)运动方向变换的旋转机构(4)，还包括设置在转运车本体(1)底部的无接触取电和通讯导航机构(5)，所述转运车本体(1)上方设置有用于放置模具的本体板(6)，所述本体板(6)一侧设置有用于驱动模具运动的推拉机构(7)。 2.如权利要求1所述的无接触供电智能重载模具转运车，其特征在于：所述推拉机构(7)包括推拉爪和链条，所述转运车本体(1)上设置有链条导轨，所述链条的一端与推拉爪固定连接，所述链条的另一端伸入链条导轨内，还包括驱动链条运动的链条驱动机构。 3.如权利要求1所述的无接触供电智能重载模具转运车，其特征在于：所述旋转机构(4)包括安装架(41)，所述安装架(41)内设置有旋转盘(42)，所述安装架(41)上固定有驱动旋转盘(42)转动的旋转盘驱动机构(43)，所述旋转盘(42)下方设置有可跟随旋转盘(42)转动的旋转杆(44)，所述旋转杆(44)两端设置有驱动轮(45)，还包括驱动旋转杆(44)转动的旋转杆(44)驱动机构。 4.如权利要求3所述的无接触供电智能重载模具转运车，其特征在于：还包括弹簧装置(46)，所述弹簧装置(46)用于连接旋转杆(44)和旋转盘(42)。 5.如权利要求1所述的无接触供电智能重载模具转运车，其特征在于：所述无接触取电和通讯导航机构(5)包括取电安装架(41)，所述取电安装架(41)上分别安装有朝向地面的取电板、导向天线、通信天线和磁钉读取装置。 6.如权利要求1所述的无接触供电智能重载模具转运车，其特征在于：还包括载重滚轮(8)机构，所述载重滚轮(8)机构包括多个载重滚轮(8)，所述本体板(6)上设置有多个通孔，使得载重滚轮(8)可从通孔内伸出。 7.如权利要求1所述的无接触供电智能重载模具转运车，其特征在于：所述本体板(6)沿模具运动方向两侧还设置有多个模具导向轮(9)。 8.如权利要求1所述的无接触供电智能重载模具转运车，其特征在于：所述转运车本体(1)侧面还设置有防止转运车本体(1)撞击外物的激光扫描雷达(10)和报警灯(11)。
所属类别：	实用新型