专利名称: |
一种无接触供电高架公交车 |
摘要: |
本实用新型涉及一种无接触供电高架公交车。包括车身结构、轨道、车轮、动力输送、乘客上下车设置、行车安全装置、交通运行规则、故障快速处理设备。本实用新型整车车身分上下二层。上层是乘客舱和控制室;下层为“n”型“隧道”式框架,框架左右侧板通过连接撑起上层乘客舱,内空间可通行小汽车,框架侧板底部装有轮毂电机驱动轮,通过非接触外供电源驱动在轨道上行驶,驮使上层公交乘客舱在小车上空通过。实现公交运输和小汽车在上下不同空间分层行驶。本实用新型简称“高客”,主要用于一线城市中心城区的公交运输。本实用新型基本不占用道路资源,无须改变现有交通规则,能大幅度提高城市公交的运量和质量,能有效改善城市交通的拥堵现象,减少空气污染。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
赵跃 |
发明人: |
赵跃 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2015-05-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201520319636.2 |
公开号: |
CN205365599U |
代理机构: |
杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 |
代理人: |
吴秉中 |
分类号: |
B61C3/00(2006.01)I |
申请人地址: |
310005 浙江省杭州市拱墅区萍水路450号昆仑橡树园一幢一单元803室 |
主权项: |
一种无接触供电高架公交车,其特征在于:整车车身分上下二层,车身宽度等同于城市道路一个车道宽度;上层车厢设有乘客舱与控制室,乘客舱内设有交通信息显示屏,车上装有空气净化装置,车顶装有天窗;车厢右侧前后分别设车门;控制室有操作台,驾驶员通过智能控制装置控制车辆行驶;车身下层框架左右二侧侧板底部装有轮毂电机车轮,车轮通过无接触外供电源驱动,在预埋于道路地面的固定轨道上行驶;车身上下层通过高强度材料支架连接。 |
所属类别: |
实用新型 |