专利名称: |
独臂高架公交车 |
摘要: |
本发明公开了一种独臂高架公交车,包括车厢、支承臂和它向约束大地构造物,所述车厢与一个所述支承臂固连,或所述车厢与在行驶方向上排列成一排的两个或两个以上的所述支承臂固连,所述支承臂与所述它向约束大地构造物在行驶方向上滑动配合或滚动配合或磁悬浮配合,所述支承臂与所述它向约束大地构造物相互作用在行驶方向上形成推力和制动力,所述支承臂的长度足够长使在正常行驶条件下的所述车厢与路面之间空间的高度大于1米,所述支承臂在与行驶方向垂直的方向上的宽度小于2米。本发明能够解决交通拥挤的问题,可以有效的缓解交通压力。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
靳北彪 |
发明人: |
靳北彪 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-02-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110039595.8 |
公开号: |
CN102120456A |
分类号: |
B61B13/04(2006.01)I |
申请人地址: |
100101 北京市朝阳区北苑路168号中安盛业大厦24层 |
主权项: |
一种独臂高架公交车,包括车厢(1)、支承臂(2)和它向约束大地构造物(3),其特征在于:所述车厢(1)与一个所述支承臂(2)固连,或所述车厢(1)与在行驶方向上排列成一排的两个或两个以上的所述支承臂(2)固连,所述支承臂(2)与所述它向约束大地构造物(3)在行驶方向上滑动配合或滚动配合或磁悬浮配合,所述支承臂(2)与所述它向约束大地构造物(3)相互作用在行驶方向上形成推力和制动力,所述支承臂(2)的长度足够长使在正常行驶条件下的所述车厢(1)与路面之间空间的高度大于一米,所述支承臂(2)在与行驶方向相垂直且水平的方向上的宽度小于二米。 |
所属类别: |
发明专利 |