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原文传递汽车车门格栅安装结构

专利名称：	汽车车门格栅安装结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车车门格栅安装结构，包括汽车车门的门饰板，其中，所述汽车车门格栅安装结构还包括除霜除雾格栅，所述门饰板上形成有格栅安装孔，所述安装孔靠近所述汽车车门的车窗的位置，所述除霜除雾格栅安装在所述格栅安装孔中。本实用新型的汽车车门格栅安装结构旨在解决车门车窗处除霜除雾效果差的技术问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	包厚显;钱志林;陈新明
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821527093.3
公开号：	CN208963020U
代理机构：	深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人：	胡海国
分类号：	B60R19/52(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
主权项：	1.一种汽车车门格栅安装结构，包括汽车车门的门饰板，其特征在于，所述汽车车门格栅安装结构还包括除霜除雾格栅，所述门饰板上形成有格栅安装孔，所述安装孔靠近所述汽车车门的车窗的位置，所述除霜除雾格栅安装在所述格栅安装孔中。 2.根据权利要求1所述的汽车车门格栅安装结构，其特征在于，所述除霜除雾格栅的出风口朝向所述车窗。 3.根据权利要求1所述的汽车车门格栅安装结构，其特征在于，所述除霜除雾格栅包括格栅本体以及多个导风叶片，所述格栅本体形成出风口，多个导风叶片连接于所述格栅本体并且在所述出风口中间隔设置。 4.根据权利要求3所述的汽车车门格栅安装结构，其特征在于，所述导风叶片与水平面上的夹角为锐角，以能够使所述导风叶片将所述出风口隔离成多个朝向所述车窗的出风通道。 5.根据权利要求4所述的汽车车门格栅安装结构，其特征在于，所述导风叶片靠近所述车门车窗的一端在垂直方向上高于所述导风叶片远离所述车门车窗的另一端。 6.根据权利要求3所述的汽车车门格栅安装结构，其特征在于，所述格栅本体包括围成所述出风口的侧壁，所述侧壁包括相互平行的第一短壁面和第二短壁面，以及第一长壁面和第二长壁面，所述第一长壁面的长度大于所述第一短壁面的长度和第二短壁面的长度，所述第二长壁面的长度大于所述第一短壁面的长度和第二短壁面的长度，所述第一短壁面、第一长壁面、第二短壁面、第二长壁面围成四边形，所述导风叶片连接在所述第一长壁面和第二长壁面之间，所述第一长壁面平行于所述车窗。 7.根据权利要求6所述的汽车车门格栅安装结构，其特征在于，所述格栅本体包括挡边，所述挡边沿所述侧壁的顶端垂直于所述侧壁向外延伸。 8.根据权利要求7所述的汽车车门格栅安装结构，其特征在于，所述格栅安装孔的外缘设置有与所述挡边配合的沉槽。 9.根据权利要求1至8任意一项所述的汽车车门格栅安装结构，其特征在于，所述除霜除雾格栅的底部设置有海绵。 10.根据权利要求3至8任意一项所述的汽车车门格栅安装结构，其特征在于，所述格栅本体与所述导风叶片一体成形。
所属类别：	实用新型