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CHARAKTERISIERUNG DER HAFTEIGENSCHAFTEN VON ASPHALTSCHICHTEN

项目名称：	CHARAKTERISIERUNG DER HAFTEIGENSCHAFTEN VON ASPHALTSCHICHTEN
摘要：	Die zur Bestimmung des Bruchverhaltens von Asphalt entwickelte Keilspaltmethode nach Tschegg (siehe auch IDS-Nummer 705123) konnte fuer die Charakterisierung des Asphaltschichten-Verbundes erweitert und perfektioniert werden. Eine erste Erprobung des neuen Keilspaltverfahren erfolgte an Probekoerpern, die im Labor hergestellt wurden und zu Vergleichszwecken auch aus Strassendecken stammten. Im Zentrum des Interesses standen vor allem die Untersuchungen der Einflussgroessen Prueftemperatur und verschiedene Vorbehandlungen der Auflagenflaechen (Vorspritzmittel) auf die mechanischen Eigenschaften verschiedener bituminoeser Haftverbunde. Der prinzipielle Verlauf der maximalen Spaltkraft-Temperatur und der spezifischen Bruchenergie-Temperaturkurve unterscheiden sich grundlegend voneinander und zeigen damit eindrucksvoll, dass bereits zu einer groben Beurteilung der bruchmechanischen Eigenschaften eines Verbundes zumindest die Kerbbiegezugfestigkeit und der Widerstand gegen Rissausbreitung herangezogen werden muessen. Laborproben zeigen gegenueber vergleichbaren Strassenproben prinzipiell aehnliches Verhalten. Deutlich niedrigere spezifische Bruchenergie-Werte wurden an Proben aus Spurrinnen mit geschaedigtem Verbund gemessen. Dies weist darauf hin, dass die zurueckbleibende Verformung bei der Spurrinnenbildung die Rissinitiierung und Ausbreitung erleichtert und zum Schadensfall fuehren kann. Anhand eines einfachen Beispieles wurde mit Hilfe einer FEM-Berechnung (unter Einbeziehung der gemessenen Bruchkennwerte) die Reflexionsrissbildung in einer zweilagigen Asphaltstrassendecke fuer eine monoton zunehmende Radlast simuliert. Abschliessend wird auf anzuschliessende Arbeiten hingewiesen und interessante weiterfuehrende Forschungs- und Entwicklungsthematiken werden aufgezeigt.
资金：	0.00
资助组织：	BUNDESMINISTERIUM FUER WIRTSCHAFTLICHE ANGELEGENHEITEN (FEDERAL MINISTRY OF ECONOMIC AFFAIRS)
项目负责人：	TSCHEGG, E
执行机构：	TECHNISCHE UNIVERSITAET WIEN, INSTITUT FUER ANGEWANDTE UND TECHNISCHE PHYSIK (TECHNICAL UNIVERSITY OF VIENNA, INSTITUTE OF APPLIED AND TECHNICAL PHYSICS)
开始时间：	19930500
实际结束时间：	19950800
主题领域：	Highways；Materials；Research；I31: Bituminous Binders and Materials