详情

原文传递一种角度可调节的汽车尾翼

专利名称：	一种角度可调节的汽车尾翼
摘要：	本实用新型公开了一种角度可调节的汽车尾翼，包括底座，所述底座的左右两侧设有两螺栓，所述螺栓套接垫片，所述螺栓螺纹连接第二螺母，所述底座通过螺栓和垫片固定在后备箱盖上端，所述底座上端设有外壳，所述外壳内侧壁上设有步进电机，所述步进电机连接有第一齿轮，所述第一齿轮连接有第二齿轮，所述第二齿轮套接丝杆，所述丝杆下端贯穿轴承并连接第二齿轮，所述轴承固定在外壳的内部相对电机的另一侧，所述丝杆螺纹连接螺母，所述丝杆的上端设有阻挡板，所述螺母的上侧设有导柱。本实用新型通过汽车尾翼角度的调整，使轿车运动的空气流动发生改变，提高汽车在行驶过程中的稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京视莱尔汽车电子有限公司
发明人：	张春华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201820820078.1
公开号：	CN208978974U
分类号：	B62D35/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D35
申请人地址：	211100 江苏省南京市江宁区麒麟科技创新园智汇路300号B单元二楼
主权项：	1.一种角度可调节的汽车尾翼，包括底座，其特征在于，所述底座的两侧均设有两个螺栓，两个所述螺栓上均套接有垫片与第二螺母，所述第二螺母与螺栓螺纹连接，车体上设有后备箱盖，所述底座通过螺栓固定在后备箱盖的上端，所述底座的上端设有外壳，所述外壳内的侧壁上设有步进电机，所述步进电机输出轴末端连接有第一齿轮，所述外壳的内部设有丝杆与轴承，所述丝杆的下端贯穿轴承并连接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述丝杆螺纹连接有第一螺母，所述第一螺母的上端设有导柱，所述导柱的上端连接有三角板，所述三角板的一端设有销轴，所述销轴上转动连接有支架，所述支架远离的一端固定在底座上，所述三角板的上端固定有侧板，所述侧板的外侧壁上固定有尾翼。 2.根据权利要求1所述的一种角度可调节的汽车尾翼，其特征在于，所述尾翼的材质为碳纤维。 3.根据权利要求1所述的一种角度可调节的汽车尾翼，其特征在于，所述垫片采用软橡胶材料。 4.根据权利要求1所述的一种角度可调节的汽车尾翼，其特征在于，所述底座的材质塑料。 5.根据权利要求1所述的一种角度可调节的汽车尾翼，其特征在于，所述丝杆的上端设有阻挡板。 6.根据权利要求1所述的一种角度可调节的汽车尾翼，其特征在于，所述外壳的上端设有导套。
所属类别：	实用新型