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原文传递一种汽车维修用倾斜式车轮固定架

专利名称：	一种汽车维修用倾斜式车轮固定架
摘要：	本实用新型公开了一种汽车维修用倾斜式车轮固定架，包括底座，所述底座的上方外壁的右侧设置有垫板，且垫板的上方外壁上焊接有固定箱，所述固定箱内设置有第一液压千斤顶，所述固定箱的顶端外壁中心处开设有伸缩孔，所述第一液压千斤顶的伸缩端外壁通过第一转接块与第一顶板连接。本实用新型通过设置第一液压千斤顶、半圆固定槽，第一液压千斤顶可有效的将车轮的轴承抬起，且其伸缩长度可控以及抬起力度都远大于传统的千斤顶从而有效的解决了传统车轮固定架抬起高度过度容易不便于进行维修的问题，同时半圆固定槽不但可将车轮的驱动轴承固定同时其外壁上的橡胶垫可有效的对其进行保护避免在支撑抬起工作时产生轴承磨损磨花的现象。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	甘露
发明人：	甘露
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821870399.9
公开号：	CN208978818U
代理机构：	北京快易权知识产权代理有限公司
代理人：	衣秀丽
分类号：	B60S9/10(2006.01);B;B60;B60S;B60S9
申请人地址：	618400 四川省德阳市什邡市先锋汽车维修服务有限公司
主权项：	1.一种汽车维修用倾斜式车轮固定架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方外壁的右侧设置有垫板(2)，且垫板(2)的上方外壁上焊接有固定箱(3)，所述固定箱(3)内设置有第一液压千斤顶(4)，所述固定箱(3)的顶端外壁中心处开设有伸缩孔(5)，且伸缩孔(5)的内壁上设置有软木板(6)，所述第一液压千斤顶(4)的伸缩端外壁通过第一转接块(7)与第一顶板(8)连接，所述第一顶板(8)的上方外壁上焊接有第一固定块(9)，且第一固定块(9)的顶端外壁上开设有半圆固定槽(10)，所述半圆固定槽(10)的内壁上设置有橡胶垫(11)，所述底座(1)的上方左侧外壁中镶嵌有滑轨(12)，且滑轨(12)通过滑轮(13)与滑块(14)滑动连接，所述滑块(14)的上方外壁上焊接有定位架(15)，且定位架(15)的内部安装有第二液压千斤顶(16)，所述第二液压千斤顶(16)的伸缩端顶端外壁通过电旋转连接器(17)与第二转接块(18)连接，且第二转接块(18)的上方焊接有第二顶板(19)，所述第二顶板(19)的上方外壁的右侧焊接有第二固定块(20)，所述第二顶板(19)的上方外壁的左侧设置有移动块(21)，且移动块(21)的左侧、第二顶板(19)的上方外壁上焊接有限位板(22)，所述限位板(22)的右侧外壁中心处镶嵌安装有液压伸缩杆(23)，且液压伸缩杆(23)通过固定轴(24)与移动块(21)连接，所述第二固定块(20)的内部设置有压力传感器(25)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用倾斜式车轮固定架，其特征在于：所述第一液压千斤顶(4)共设置有两个，且第一液压千斤顶(4)关于底座(1)的横向中轴线左、右对称设置，所述第二液压千斤顶(16)共设置有两个，且第二液压千斤顶(16)与第一液压千斤顶(4)位于同一水平线上。 3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用倾斜式车轮固定架，其特征在于：所述第一液压千斤顶(4)的伸缩端侧壁通过软木板(6)与伸缩孔(5)的内壁配连接，所述软木板(6)的外壁通过胶水与伸缩孔(5)的内壁粘合连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用倾斜式车轮固定架，其特征在于：所述第二固定块(20)的左侧外壁开设有半圆固定槽(10)，所述第二固定块(20)的左侧外壁上的半圆固定槽(10)的内壁上设置有橡胶垫(11)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用倾斜式车轮固定架，其特征在于：所述移动块(21)的右侧外壁上开设有半圆固定槽(10)，所述移动块(21)的右侧外壁上的半圆固定槽(10)的内壁上设置有橡胶垫(11)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用倾斜式车轮固定架，其特征在于：所述固定轴(24)的右侧外壁焊接在移动块(21)的左侧外壁中心处，所述移动块(21)的外壁上的半圆固定槽(10)与第二固定块(20)的外壁上的半圆固定槽(10)相对立设置。
所属类别：	实用新型