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原文传递一种汽车维修用可活动式汽车升降架

专利名称：	一种汽车维修用可活动式汽车升降架
摘要：	本实用新型公开了一种汽车维修用可活动式汽车升降架，包括底座、侧轴、液压升降支架和承载板，所述底座的内侧安装有滚动筒和接触筒，所述侧轴固定在底座的边侧，且侧轴与支撑板的顶端相互连接，所述液压升降支架的底端安装在底座的上端面，所述承载板内安装有内轴，且内轴上固定有垂直齿轮，并且垂直齿轮的边侧固定有限位块，所述垂直齿轮与操作板相互连接，且操作板安装在承载板内，并且操作板上开设有插孔。该汽车维修用可活动式汽车升降架，采用新型的结构设计，在传统的液压汽车升降架的基础上进行了改进，使得本装置可以较为便捷的进行转移和固定，并且能够对汽车进行较为稳定的固定，避免汽车在升降过程中位移滑落。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	董立娟
发明人：	董立娟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821883767.3
公开号：	CN209143624U
分类号：	B66F11/04(2006.01);B;B66;B66F;B66F11
申请人地址：	271100 山东省莱芜市凤凰路北首莱芜技师学院
主权项：	1.一种汽车维修用可活动式汽车升降架，包括底座（1）、侧轴（7）、液压升降支架（9）和承载板（10），其特征在于：所述底座（1）的内侧安装有滚动筒（2）和接触筒（3），且滚动筒（2）和接触筒（3）相互连接，并且滚动筒（2）和接触筒（3）的顶端均与水平板（4）的下端面相互连接，所述水平板（4）与连接杆（5）的底端相互连接，且连接杆（5）贯穿底座（1）的顶端，并且连接杆（5）的顶端固定在外板（6）的下端面，所述侧轴（7）固定在底座（1）的边侧，且侧轴（7）与支撑板（8）的顶端相互连接，所述液压升降支架（9）的底端安装在底座（1）的上端面，且液压升降支架（9）的顶端与承载板（10）的下端面相互连接，所述承载板（10）内安装有内轴（11），且内轴（11）上固定有垂直齿轮（12），并且垂直齿轮（12）的边侧固定有限位块（14），所述垂直齿轮（12）与操作板（13）相互连接，且操作板（13）安装在承载板（10）内，并且操作板（13）上开设有插孔（15）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用可活动式汽车升降架，其特征在于：所述滚动筒（2）的直径大于接触筒（3）的直径，且滚动筒（2）和接触筒（3）为啮合连接，并且滚动筒（2）上齿状结构的长度小于接触筒（3）上齿状结构的长度，同时滚动筒（2）的最低端低于接触筒（3）的最低端。 3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用可活动式汽车升降架，其特征在于：所述连接杆（5）与底座（1）为滑动连接，且连接杆（5）与水平板（4）为焊接连接，并且水平板（4）的下端面设置有与滚动筒（2）和接触筒（3）上齿状结构吻合的齿状结构。 4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用可活动式汽车升降架，其特征在于：所述支撑板（8）通过侧轴（7）与底座（1）构成转动结构，且支撑板（8）关于底座（1）对称分布。 5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用可活动式汽车升降架，其特征在于：所述垂直齿轮（12）与操作板（13）为啮合连接，且操作板（13）与承载板（10）为滑动连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用可活动式汽车升降架，其特征在于：所述限位块（14）与垂直齿轮（12）为焊接连接，且限位块（14）与操作板（13）为垂直分布。
所属类别：	实用新型