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一种利用大规模集成电路,即使用微电子技术来处理速度测试
接口、输入信号接口、排风控制接口和自检测、自复位功能及
独特的显示方式组成的硬件逻辑电路及驱动程序的列车微机控
制超速防护装置。其特点是: 1.速度测试接口由测速电
机的输出(A、B、C)接限幅器19的输入(A、B、C)
,其输出接整形器20的输入,整形器20的输出接缺相检测
电路21及脉冲合成电路22的输入,缺相检测电路21的输
出接微处理器3接口8,脉冲合成电路22输出接隔离电路2
3的输入,其输出与自检测电路24并接,它们由微处理器3
的接口8及分频器17控制,分时操作,其输出接窄脉冲限制
电路25的输入,窄脉冲限制电路25的输出接串并变换器2
6的输入,其输出接微处理器3的接口8(三态门244)。
2.输入信号接口由开关量输入16,接入矩阵27的光
耦输入端,其输出与自检测电路24的输出并接,接至微处理
器3的接口8(三态门244),自检测电路24的输入接微
处理器3的接口8(锁存器273),轮径修正值输入由组合
开关接入微处理器3的接口8(三态门244)。 3.排
风控制接口由微处理器3的接口8(锁存器273)输出接隔
离电路23的输入,其输出接驱动变换电路30的输入,驱动
变换电路30的输出接串接的控制继电器31及自检测电路2
4的输入,自检测的输出接微处理器3的接口8(三态门24
4)。 4.显示器13的内侧一圈安置有指示实际运行速
度的绿色发光二极管,对应的外侧一圈安置有显示停车模式曲
线的红色发光二极管,中间位置有五个状态指示信号。微处理
器3的接口8(锁存器273)分别接入行驱动电路46及列
驱动电路47的输入,其输出控制显示矩阵48(16×7发
光二极管)。 5.稳压电源由定向电路33,超压防护电
路34,开关型调整环节35,储能续流电路36,继电保护
电路37,取样比较电路38,差动放大电路39,整形放大
电路40,放大电路41,稳压输出电路42,直流变换电路
43,集成三端稳压片44组成。 |