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原文传递一种汽车机舱流水槽总成及其汽车

专利名称：	一种汽车机舱流水槽总成及其汽车
摘要：	本发明涉及一种汽车机舱流水槽总成及汽车，所述的机舱流水槽总成包括流水槽本体；所述的流水槽本体的一端安装机盖左铰链安装板，流水槽本体的另一端安装机盖右铰链安装板，且机盖左铰链安装板和机盖右铰链安装板均与流水槽本体之间留有间隙；所述的流水槽本体的一侧面连接流水槽加强梁；所述的流水槽本体的另一侧面安装有前风窗下横梁，且前风窗下横梁通过前风窗下横梁连接板固定在流水槽本体上；所述的流水槽本体通过焊接与前减震器安装座连接；所述的流水槽加强横梁与前轮罩中段上加强件连接，前轮罩中段上加强件通过焊接与前轮罩中段下加强件连接。其优点表现在：本发明的一种汽车机舱流水槽总成，导水性能好，能够提高刚度，同时稳定性好。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	力帆实业(集团)股份有限公司
发明人：	刘洪江;时西芳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910243469.0
公开号：	CN109878577A
代理机构：	重庆图为知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘竹
分类号：	B62D25/13(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	400707 重庆市北碚区蔡家岗镇同兴工业园凤栖路16号
主权项：	1.一种汽车机舱流水槽总成，其特征在于，所述的机舱流水槽总成包括流水槽本体；所述的流水槽本体的一端安装机盖左铰链安装板，流水槽本体的另一端安装机盖右铰链安装板，且机盖左铰链安装板和机盖右铰链安装板均与流水槽本体之间留有间隙；所述的流水槽本体的一侧面连接流水槽加强梁；所述的流水槽本体的另一侧面安装有前风窗下横梁，且前风窗下横梁通过前风窗下横梁连接板固定在流水槽本体上；所述的流水槽本体通过焊接与前减震器安装座连接；所述的流水槽加强横梁与前轮罩中段上加强件连接，前轮罩中段上加强件通过焊接与前轮罩中段下加强件连接。 2.根据权利要求1所述的机舱流水槽总成，其特征在于，所述的前轮罩中段上加强件与前减震器安装座形成一个总成，前轮罩中段下加强件与机舱前纵梁内板形成一个总成。 3.根据权利要求1所述的机舱流水槽总成，其特征在于，所述的流水槽本体的中间高两端低，并在两端设置下水孔。 4.根据权利要求3所述的机舱流水槽总成，其特征在于，所述的流水槽本体采用一体式U型结构，流水槽本体匹配有前围板，且流水槽本体的底部距离前围板焊接位置的高度差大于100mm。 5.根据权利要求1所述的机舱流水槽总成，其特征在于，所述的前轮罩中段下加强件上设有机舱前纵梁内板；流水槽加强横梁通过前轮罩中段上加强件和前轮罩中段下加强件与机舱前纵梁内板形成连接结构。 6.根据权利要求4所述的机舱流水槽总成，其特征在于，所述的流水槽本体两侧向外延伸到减震器安装座上，并与减震器安装座焊接。 7.根据权利要求1所述的机舱流水槽总成，其特征在于，所述的机舱流水槽总成匹配有机舱总成，汽车机舱流水槽总成焊接在机舱总成中。 8.根据权利要求1所述的机舱流水槽总成，其特征在于，所述的流水槽本体中还设有雨刮中安装支架；所述的雨刮中安装支架的一侧设有雨刮安装支架。 9.根据权利要求1所述的机舱流水槽总成，其特征在于，所述的前风窗下横梁与前风窗下横梁连接板的连接处设有前风窗下横梁左支撑板和前风窗下横梁右支撑板，并与流水槽本体连接。 10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1-9任一项所述的机舱流水槽总成。
所属类别：	发明专利