专利名称: |
一种复合式垂直起降飞行器 |
摘要: |
本实用新型涉及飞行器技术领域,尤其是一种复合式垂直起降飞行器,包括机身、机翼、机尾、尾撑杆和动力单元,所述机翼包括中段机翼和外段机翼,所述中段机翼和外段机翼相对于机身的轴线方向对称,所述中段机翼可拆卸的固定于机身的上部,所述尾撑杆为两根,分别固定在中段机翼两端的底部,所述尾撑杆与中段机翼采用管夹进行前后两点连接;所述飞行器还包括两根斜拉杆,所述斜拉杆近似拱形结构,两根斜拉杆分别位于尾撑杆与中段机翼的两个连接点处,所述斜拉杆的两端分别与尾撑杆和中段机翼的连接结构相连接,所述斜拉杆的底部与机身的底部相连接,本实用新型可以解决现有技术中复合式垂直起降飞行器连接结构和机翼结构重量较大的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京域界科技发展有限公司 |
发明人: |
张晨 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821758190.3 |
公开号: |
CN208979093U |
代理机构: |
常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘松 |
分类号: |
B64C27/26(2006.01);B;B64;B64C;B64C27 |
申请人地址: |
101100 北京市通州区胡家垡村甲8号院2号楼8层806室 |
主权项: |
1.一种复合式垂直起降飞行器,包括机身(1)、机翼、机尾、尾撑杆(8)和动力单元,所述机翼包括中段机翼(2)和外段机翼(3),所述中段机翼(2)和外段机翼(3)相对于机身(1)的轴线方向对称,所述中段机翼(2)可拆卸的固定于机身(1)的上部,其特征在于:所述尾撑杆(8)为两根,分别固定在中段机翼(2)两端的底部,所述尾撑杆(8)与中段机翼(2)采用管夹进行前后两点连接;所述飞行器还包括两根斜拉杆(10),所述斜拉杆(10)近似拱形结构,两根斜拉杆(10)分别位于尾撑杆(8)与中段机翼(2)的两个连接点处,所述斜拉杆(10)的两端分别与尾撑杆(8)和中段机翼(2)的连接结构相连接,所述斜拉杆(10)的底部与机身(1)的底部相连接。 2.根据权利要求1所述的一种复合式垂直起降飞行器,其特征在于:所述中段机翼(2)和外段机翼(3)可拆卸的连接。 3.根据权利要求1所述的一种复合式垂直起降飞行器,其特征在于:所述机尾包括垂尾(4)和平尾(5),所述垂尾(4)和平尾(5)可拆卸的连接在一起组成双立尾结构,两侧的垂尾(4)分别与垂尾连接杆(9)固定连接,所述垂尾连接杆(9)与同一侧的尾撑杆(8)可拆卸连接。 4.根据权利要求3所述的一种复合式垂直起降飞行器,其特征在于:所述外段机翼(3)的后缘上还铰接有两片呈左右对称关系的副翼,所述垂尾(4)的后缘铰接有两片呈左右对称关系的方向舵,所述平尾(5)的后缘铰接有升降舵。 5.根据权利要求1所述的一种复合式垂直起降飞行器,其特征在于:所述动力单元包括水平动力单元(6)和垂直动力单元(7),所述水平动力单元(6)固定有机身(1)的后部,所述垂直动力单元(7)有四个,四个垂直动力单元(7)分别固定在两根尾撑杆(8)的四个角点位置并通过尾撑杆(8)与中段机翼(2)相连,形成“X”形四旋翼布局。 6.根据权利要求5所述的一种复合式垂直起降飞行器,其特征在于:四个垂直动力单元(7)的中心位于飞行器全机的重心位置。 |
所属类别: |
实用新型 |