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原文传递工程车驾驶室双重密封结构

专利名称：	工程车驾驶室双重密封结构
摘要：	本实用新型涉及一种工程车驾驶室双重密封结构。所述的驾驶室包括车门、底板和驾驶室壳体，所述的车门与驾驶室壳体结合部设有缝隙，所述的缝隙均匀，所述的缝隙内设置两道密封条，分别为内扣式胶条和粘胶式胶条，所述的粘胶式胶条固定设置在车门内侧，所述的内扣式胶条扣接在驾驶室壳体上。本实用新型能够提高密封性和隔绝效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州沃盛车业制造有限公司
发明人：	盛满松
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821286451.6
公开号：	CN208978605U
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	李海燕
分类号：	B60J10/84(2016.01);B;B60;B60J;B60J10
申请人地址：	225200 江苏省扬州市江都区邵伯镇工业集中区
主权项：	1.工程车驾驶室双重密封结构，其特征在于：所述的驾驶室包括车门、底板和驾驶室壳体，所述的车门与驾驶室壳体结合部设有缝隙，所述的缝隙均匀，所述的缝隙内设置两道密封条，分别为内扣式胶条和粘胶式胶条，所述的粘胶式胶条固定设置在车门内侧，所述的内扣式胶条扣接在驾驶室壳体上。 2.根据权利要求1所述的工程车驾驶室双重密封结构，其特征在于：所述的粘胶式胶条自上而下粘贴在车门内侧，所述的粘胶式胶条包括粘片和连接在粘片上的桃状密封件，所述的驾驶室壳体包括第一直角段、第二直角段和第三直角段，所述的第一直角段处设有空腔，所述的粘胶式胶条在车门关闭时，进入第一直角段处的空腔，将车门与驾驶室壳体结合部的缝隙隔离在粘胶式胶条的外侧。 3.根据权利要求2所述的工程车驾驶室双重密封结构，其特征在于：所述的内扣式胶条包括内扣接头和连接在内扣接头上的桃状密封件，所述的第三直角段处设有空腔，所述的内扣式胶条通过内扣接头自上而下设置在第三直角段的延伸板上，所述的内扣式胶条在车门关闭时，其桃状密封件与车门内壁紧密接触。
所属类别：	实用新型