原文传递
一种新型单层铝板的车厢顶板结构
| 专利名称： | 一种新型单层铝板的车厢顶板结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型单层铝板的车厢顶板结构，其车厢顶板为一整块的单层的铝板，车厢顶板底部设置有横梁，车厢顶板通过所述横梁与车厢侧板连接。本实用新型的车厢顶板结构，车厢顶板由一整块铝板构成，质轻且完整，避免了雨水等沿缝隙腐蚀，更经久耐用，横梁可以增加强度，保证使用。进一步的，通过设置加强筋，可以进一步提高强度，保证寿命。本实用新型的车厢顶板结构可以用于货车车厢。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 佛山市轻铝汽车零部件科技有限公司 |
| 发明人： | 于良超;徐均民 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-14T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821867880.2 |
| 公开号： | CN208978971U |
| 代理机构： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 |
| 代理人： | 胡海国 |
| 分类号： | B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33 |
| 申请人地址： | 528100 广东省佛山市三水区乐平镇西二环东辅道30号 |
| 主权项： | 1.一种新型单层铝板的车厢顶板结构，其特征在于：所述车厢顶板为一整块的单层的铝板，所述车厢顶板底部间隔地设置有若干横梁，所述车厢顶板通过所述横梁与车厢侧板连接。 2.根据权利要求1所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述横梁为中空的长方体。 3.根据权利要求1所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述横梁与车厢侧板连接的一端设置有加强筋，所述加强筋分别与横梁和车厢侧板连接。 4.根据权利要求3所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述加强筋对称地安装于所述横梁的两侧，且所述加强筋的底面固定于车厢侧板。 5.根据权利要求3所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述加强筋分别与车厢侧板和横梁螺接。 6.根据权利要求1所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述车厢顶部前端的两顶角处分别设有包边部。 7.根据权利要求6所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述包边部包括第一端面，第二端面和第三端面，分别贴合于所述顶角处相邻的三个车厢面上，所述顶角位于所述三个端面形成的空间内。 8.根据权利要求3所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述车厢顶板尾部的下方还设置有尾梁，所述尾梁与所述车厢顶板之间螺接。 9.根据权利要求1所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述车厢顶板左、右两侧边还分别设侧沿板。 10.根据权利要求1所述的车厢顶板结构，其特征在于，所述车厢顶边后沿设有挡水板，其余三边设有边材封边。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
