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原文传递可连续调整和均匀润滑的减速顶

专利名称：	可连续调整和均匀润滑的减速顶
摘要：	可连续调整和均匀润滑的减速顶是一种铁路车辆减速设备，它包括壳体、滑动油缸和液压活塞组件，在壳体内表面设有多孔润滑层、锥头螺钉以及与排气孔向下倾斜连通的呼吸孔，此外液压活塞组件的活塞杆下部与承重座之间用螺纹连接。从而实现油缸顶部与轨道面相对高度能连续调整，壳体与滑动油缸之间均匀供给润滑油，锥头螺钉与承重座端面良好接触，以及呼吸孔可避免雨水、污物流入壳体内腔，保证了减速顶的运行性能，调整方便及加工工艺简单。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	北京海淀北科新技术开发公司; 北京铁路局北京科学技术研究所
发明人：	焦可成; 刘继杨
专利状态：	有效
申请日期：	1991-07-27T00:00:00+0900
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN91218823.5
公开号：	CN2095145
分类号：	B61K7/08
申请人地址：	100038北京市海淀区复兴路6号
主权项：	一种可连续调整和均匀润滑的减速顶包括壳体1、滑动油缸2和液压活塞组件3，其特征在于：在壳体1内表面设多孔润滑层1a，在壳体底部螺孔内设有相配合的锥头螺孔1b，在壳体内腔中部设有与排气孔向下倾斜连通的呼吸孔1C，以及在液压活塞组件3的活塞杆3a下部与承重座3b之间用螺纹连接。
所属类别：	实用新型