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原文传递一种轨道交通铁轨固定支座

专利名称：	一种轨道交通铁轨固定支座
摘要：	本实用新型公开了一种轨道交通铁轨固定支座，包括固定板和减震消音带，固定板上安装有限位块，限位块通过连接柱固定连接夹持部，夹持部的顶端搭建有定位板并与定位板之间螺栓连接，定位板包括搭台、卡口、立柱和底板，底板设置在两立柱之间，其底部固定连接减震消音带，搭台和卡口分别分布在立柱顶部两侧，且底板与卡口之间形成一卡槽，下铁轨卡接在卡槽内；减震消音带包括消音孔和减震弹簧，消音孔和减震弹簧交叉分布，其上下两端分别与定位板和固定板相连；本实用新型能够对铁轨进行固定夹持，使铁轨的固定更为稳固，避免轨枕容易位移的问题；减震消音带的设置能够减轻列车行驶时铁轨所产生的震动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	唐山瑞欧达科技有限公司
发明人：	李彦
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201820966429.X
公开号：	CN208981029U
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	苏友娟
分类号：	E01B9/46(2006.01);E;E01;E01B;E01B9
申请人地址：	063000 河北省唐山市路北区硅谷大厦写字楼1315室
主权项：	1.一种轨道交通铁轨固定支座，其特征在于，包括固定板(1)和减震消音带(2)，固定板(1)上安装有限位块(3)，限位块(3)通过连接柱(4)固定连接夹持部(5)，夹持部(5)的顶端搭建有定位板(6)并与定位板(6)之间螺栓(7)连接，定位板(6)包括搭台(8)、卡口(9)、立柱(10)和底板(11)，底板(11)设置在两立柱(10)之间，其底部固定连接减震消音带(2)，搭台(8)和卡口(9)分别分布在立柱(10)顶部两侧，且底板(11)与卡口(9)之间形成一卡槽(12)，下铁轨(13)卡接在卡槽(12)内；减震消音带(2)包括消音孔(14)和减震弹簧(15)，消音孔(14)和减震弹簧(15)交叉分布，其上下两端分别与定位板(6)和固定板(1)相连。 2.根据权利要求1所述的一种轨道交通铁轨固定支座，其特征在于，搭台(8)的顶部平面固定连接扣件(20)的一端，扣件(20)的另一端与防滑垫(16)相连接，防滑垫(16)抵接在立铁(17)的两边，立铁(17)设置在上铁轨(18)和下铁轨(13)之间。 3.根据权利要求1所述的一种轨道交通铁轨固定支座，其特征在于，固定板(1)通过固定螺栓(19)与轨枕相连。 4.根据权利要求1所述的一种轨道交通铁轨固定支座，其特征在于，该铁轨固定支座以立铁(17)为中心对称设置。
所属类别：	实用新型