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原文传递一种轨道交通铁轨散热装置

专利名称：	一种轨道交通铁轨散热装置
摘要：	本实用新型公开了一种轨道交通铁轨散热装置，包括吸热块，所述吸热块下部安装有导热管，导热管内部设置有第一导热块，所述吸热块下部镶嵌进导热管，并与第一导热块相连接，导热管两端连接有转动轴，通过转动轴连接散热管，所述散热管内部设置有第二导热块，散热管表面开有散热孔和吸热珠安置孔，所述吸热珠安置孔中设置有吸热珠，所述吸热珠为空心玻璃珠，在吸热珠空心部分，充有大量水，水的体积占吸热珠空心部分的50％～75％；本实用新型设置妥当，原理合理，结构简洁明了，能够充分发挥作用，将铁轨摩擦而产生的热量充分及时的分散开来，避免铁轨过热，或者来不及散热而导致的难以估计的后果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	唐山瑞欧达科技有限公司
发明人：	李彦
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201820966468.X
公开号：	CN208933754U
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	苏友娟
分类号：	E01B19/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B19
申请人地址：	063000 河北省唐山市路北区硅谷大厦写字楼1315室
主权项：	1.一种轨道交通铁轨散热装置，其特征在于，包括吸热块(1)，所述吸热块(1)下部安装有导热管(2)，导热管(2)内部设置有第一导热块(21)，所述吸热块(1)下部镶嵌入导热管(2)，且与导热管(2)内部的第一导热块(21)相连接，导热管(2)两端连接有转动轴(4)，通过转动轴(4)连接散热管(3)，所述散热管(3)的两端均通过转动轴(4)连接导热管(2)，散热管(3)内部设置有第二导热块(31)，散热管(3)表面开有散热孔(32)和吸热珠安置孔(33)，吸热珠(6)安装在吸热珠安置孔(33)中，且吸热珠(6)底部接触第二导热块(31)。 2.根据权利要求1所述的一种轨道交通铁轨散热装置，其特征在于，所述转动轴(4)包括卡紧螺丝(44)、转轴(41)和两个连接接头，两个连接接头分别为导热管连接接头(42)、散热管连接接头(43)，两个连接接头安装在转轴(41)上，且分别与导热管(2)、散热管(3)配合连接，所述导热管连接接头(42)、散热管连接接头(43)中分别设置有第一导热块连接头(421)、第二导热块连接头(431)，所述第一导热块连接头(421)、第二导热块连接头(431)在转动轴(4)内部相连，且分别与第一导热块(21)、第二导热块(31)相配合连接。 3.根据权利要求1所述的一种轨道交通铁轨散热装置，其特征在于，所述吸热珠(6)是由耐高温玻璃制成的空心玻璃珠，在吸热珠(6)的空心部分充有液体水，水的体积占吸热珠空心部分的50％～75％。 4.根据权利要求1所述的一种轨道交通铁轨散热装置，其特征在于，所述吸热块(1)、第一导热块(21)、第二导热块(31)、第一导热块连接头(421)、第二导热块连接头(431)均是由导热硅胶材料制成。
所属类别：	实用新型