专利名称: |
一种轨道交通铁轨散热装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种轨道交通铁轨散热装置,包括吸热块,所述吸热块下部安装有导热管,导热管内部设置有第一导热块,所述吸热块下部镶嵌进导热管,并与第一导热块相连接,导热管两端连接有转动轴,通过转动轴连接散热管,所述散热管内部设置有第二导热块,散热管表面开有散热孔和吸热珠安置孔,所述吸热珠安置孔中设置有吸热珠,所述吸热珠为空心玻璃珠,在吸热珠空心部分,充有大量水,水的体积占吸热珠空心部分的50%~75%;本实用新型设置妥当,原理合理,结构简洁明了,能够充分发挥作用,将铁轨摩擦而产生的热量充分及时的分散开来,避免铁轨过热,或者来不及散热而导致的难以估计的后果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
唐山瑞欧达科技有限公司 |
发明人: |
李彦 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-06-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820966468.X |
公开号: |
CN208933754U |
代理机构: |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
苏友娟 |
分类号: |
E01B19/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B19 |
申请人地址: |
063000 河北省唐山市路北区硅谷大厦写字楼1315室 |
主权项: |
1.一种轨道交通铁轨散热装置,其特征在于,包括吸热块(1),所述吸热块(1)下部安装有导热管(2),导热管(2)内部设置有第一导热块(21),所述吸热块(1)下部镶嵌入导热管(2),且与导热管(2)内部的第一导热块(21)相连接,导热管(2)两端连接有转动轴(4),通过转动轴(4)连接散热管(3),所述散热管(3)的两端均通过转动轴(4)连接导热管(2),散热管(3)内部设置有第二导热块(31),散热管(3)表面开有散热孔(32)和吸热珠安置孔(33),吸热珠(6)安装在吸热珠安置孔(33)中,且吸热珠(6)底部接触第二导热块(31)。 2.根据权利要求1所述的一种轨道交通铁轨散热装置,其特征在于,所述转动轴(4)包括卡紧螺丝(44)、转轴(41)和两个连接接头,两个连接接头分别为导热管连接接头(42)、散热管连接接头(43),两个连接接头安装在转轴(41)上,且分别与导热管(2)、散热管(3)配合连接,所述导热管连接接头(42)、散热管连接接头(43)中分别设置有第一导热块连接头(421)、第二导热块连接头(431),所述第一导热块连接头(421)、第二导热块连接头(431)在转动轴(4)内部相连,且分别与第一导热块(21)、第二导热块(31)相配合连接。 3.根据权利要求1所述的一种轨道交通铁轨散热装置,其特征在于,所述吸热珠(6)是由耐高温玻璃制成的空心玻璃珠,在吸热珠(6)的空心部分充有液体水,水的体积占吸热珠空心部分的50%~75%。 4.根据权利要求1所述的一种轨道交通铁轨散热装置,其特征在于,所述吸热块(1)、第一导热块(21)、第二导热块(31)、第一导热块连接头(421)、第二导热块连接头(431)均是由导热硅胶材料制成。 |
所属类别: |
实用新型 |