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原文传递轮毂驱动总成和用于车辆的空气循环系统

专利名称：	轮毂驱动总成和用于车辆的空气循环系统
摘要：	本发明涉及轮毂驱动总成和用于车辆的空气循环系统。轮毂驱动总成包括：轮毂组件，其包括多个叶片以及在中心轴线上同轴布置的轮毂和轮辋，每个叶片的一端分别沿轮毂的圆周方向间隔地设置在轮毂上，每个叶片的另一端设置在轮辋的第一轴端，轮毂组件围成一端开口的空腔，并且轮毂组件能够围绕中心轴线旋转；以及轮毂电机，其同轴地容纳在轮毂组件的空腔内，并且轮毂电机与轮毂组件之间存在周向间隙，其中，每个叶片设置为扇叶的形式，使得当轮毂组件沿预定方向旋转时，轮毂组件周围的空气从第一轴端流入，沿着轮毂电机的外表面流动，并且通过周向间隙流出。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	舍弗勒技术股份两合公司
发明人：	王荣偲;范春燕
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201711284705.0
公开号：	CN109895615A
代理机构：	北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人：	柳春雷
分类号：	B60K7/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K7
申请人地址：	德国黑措根奥拉赫
主权项：	1.一种轮毂驱动总成，其包括：轮毂组件，其包括多个叶片以及在中心轴线上同轴布置的轮毂和轮辋，每个叶片的一端分别沿所述轮毂的圆周方向间隔地设置在所述轮毂上，每个叶片的另一端设置在所述轮辋的第一轴端，所述轮毂组件围成一端开口的空腔，并且所述轮毂组件能够围绕所述中心轴线旋转；以及轮毂电机，其同轴地容纳在所述轮毂组件的所述空腔内，并且所述轮毂电机与所述轮毂组件之间存在周向间隙，其中，每个所述叶片设置为扇叶的形式，使得当所述轮毂组件沿预定方向旋转时，所述轮毂组件周围的空气从所述第一轴端流入，沿着所述轮毂电机的外表面流动，并且通过所述周向间隙流出。 2.根据权利要求1所述的轮毂驱动总成，其中，每个所述叶片呈板状，所述多个叶片相对于与所述中心轴线相垂直的平面倾斜地布置并且围绕所述中心轴线旋转对称地布置。 3.根据权利要求1或2所述的轮毂驱动总成，其中，所述轮毂电机具有壳体，所述壳体的外表面上间隔地布置有多个散热柱。 4.根据权利要求3所述的轮毂驱动总成，其中，所述壳体的外表面包括外周表面和设置在所述外周表面的轴侧的环形外表面，所述外周表面上的多个散热柱形成沿所述外周表面的周向均匀地间隔排列的若干第一散热柱组，每个所述第一散热柱组具有沿所述中心轴线方向均匀地间隔排列的若干散热柱，并且所述环形外表面上的多个散热柱形成围绕所述中心轴线旋转对称地排列的若干第二散热柱组，每个所述第二散热柱组具有沿所述环形外表面的径向均匀地间隔排列的若干散热柱。 5.一种用于车辆的空气循环系统，所述空气循环系统包括：根据权利要求1至4中任一项所述的轮毂驱动总成；气体管路，其具有入口和出口，所述气体管路能够通过所述轮毂驱动总成的周向间隙与所述轮毂驱动总成的轮毂组件的空腔相连通，使得从所述周向间隙流出的空气从所述入口流入到所述气体管路中；以及空调单元和/或气体整流器，所述空调单元和/或所述气体整流器能够与所述气体管路相连通，使得所述气体管路内的空气从所述出口流入到所述空调单元和/或所述气体整流器中。 6.根据权利要求5所述的空气循环系统，其中，所述气体管路包括沿空气流动方向设置的第一管路部和第二管路部，并且所述第一管路部的横截面面积大于所述第二管路部的横截面面积。 7.根据权利要求5所述的空气循环系统，还包括：空气过滤器，其设置在所述轮毂驱动总成与所述气体管路之间，或者设置在所述气体管路中，或者设置在所述气体管路与所述空调单元之间。 8.根据权利要求5至7中任一项所述的空气循环系统，还包括：阀，其设置在所述气体管路中并且配置为使得当所述阀处于第一切换状态时，所述气体管路与所述空调单元相连通，并且当所述阀处于第二切换状态时，所述气体管路未与所述空调单元相连通。
所属类别：	发明专利