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原文传递断开式内胎和车胎

专利名称：	断开式内胎和车胎
摘要：	本发明提供了一种断开式内胎，包括：长条形内胎胎体，其两端分别设置有第一接头、第二接头；所述第一接头和第二接头的自由端分别具有第一封闭面和第二封闭面，并且第一接头或第二接头的自由端还沿着内胎胎体的长度方向延伸出一套筒；所述第一接头和第二接头通过套筒对接将所述长条形胎体拼接为首尾相连的内胎。本发明还提供了使用上述断开式内胎的车胎，使用上述的断开式内胎和车胎，更换内胎的时间可以大大缩短。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门正新实业有限公司
发明人：	李瑞华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910098974.0
公开号：	CN109895559A
代理机构：	厦门市首创君合专利事务所有限公司
代理人：	杨依展;张迪
分类号：	B60C5/10(2006.01);B;B60;B60C;B60C5
申请人地址：	361000 福建省厦门市海沧区新阳街道新顺路15号
主权项：	1.一种断开式内胎，其特征在于包括：长条形内胎胎体，其两端分别具有第一封闭面和第二封闭面，并且其中一端沿着内胎胎体的长度方向延伸出一套筒，所述第一封闭面和第二封闭面通过套筒对接将所述长条形内胎胎体拼接为首尾相连的内胎；所述内胎胎体在充气后，第一封闭面和第二封闭面沿着径向膨胀并被所述套筒限位抱接于套筒中。 2.根据权利要求1所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述第一封闭面和第二封闭面在未充气状态下为插接连接或者抵靠对接。 3.根据权利要求1所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述长条形内胎胎体得两端分别设置有第一接头、第二接头；所述第一接头和第二接头的自由端分别具有所述第一封闭面和第二封闭面。 4.根据权利要求3所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述内胎胎体在未充气状态下时，所述第一封闭面、第二封闭面以及套筒的内壁为贴合配合或不贴合配合；所述内胎胎体在充气状态下时，所述第一封闭面、第二封闭面以及套筒的内壁为贴合配合。 5.根据权利要求4所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述不贴合配合指的是所述第一封闭面、第二封闭面以及套筒的内壁为完全分离或者局部贴合配合。 6.根据权利要求3所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述第二封闭面为插槽，并且第二接头的自由端沿着内胎胎体的长度方向延伸出所述套筒。 7.根据权利要求6所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述第一封闭面为沿着内胎胎体的长度连接第一插头和第二插头，当所述第一插头插入插槽中时，所述第二插头置于套筒中将所述长条形胎体拼接为首尾相连的内胎。 8.根据权利要求7所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述第一插头、第二插头具有相互连通的第一气腔和第二气腔，插槽的槽壁与第二接头的内壁之间沿着径向具有第三气腔；所述第一气腔、第二气腔、第三气腔分别与内胎胎体的充气腔连通。 9.根据权利要求7所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述插槽的槽壁与套筒的筒壁之间通过限位面连接。 10.根据权利要求9所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述第一插头和第二插头之间通过第一限位配合面连接，第二插头与第一接头的侧壁之间通过第二限位配合面连接；所述第一插头和插槽形成插接配合时，限位面和第一限位配合面沿着插接方向顶抵限位，第二限位配合面与套筒的筒壁端面沿着插接方向顶抵限位。 11.根据权利要求10所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述插槽为弧形槽，所述插槽、限位面、套筒筒壁之间通过圆弧角过渡；所述第一插头相应为弧形插头，所述第一插头、第一限位配合面、第二插头、第二限位配合面、第一接头的侧壁之间通过圆弧角过渡。 12.根据权利要求6所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述第一封闭面为第一插头，并且第一接头沿着的自由端沿着内胎胎体的长度方向延伸出所述套筒，所述第一插头位于套筒内。 13.根据权利要求12所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述第二封闭面为插槽和第二插头，所述插槽位于第二插头的末端；当所述第一插头插入插槽中时，所述第二插头置于套筒中将所述长条形胎体拼接为首尾相连的内胎。 14.根据权利要求13所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述第一插头具有第一气腔，插槽的槽壁与第二插头的内壁之间沿着径向具有第二气腔；所述第一气腔、第二气腔分别与内胎胎体的充气腔连通。 15.根据权利要求13所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述第一插头与套筒的筒壁之间通过限位面连接。 16.根据权利要求15所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述插槽和第二插头之间通过第一限位配合面连接，第二插头与第二接头的侧壁之间通过第二限位配合面连接；所述第一插头和插槽形成插接配合时，限位面和第一限位配合面沿着插接方向顶抵限位，第二限位配合面与套筒的筒壁端面沿着插接方向顶抵限位。 17.根据权利要求16所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述插槽为弧形槽，所述插槽、第一限位配合面、第二插头、第二限位配合面、第一接头的侧壁之间通过圆弧角过渡；所述第一插头相应为弧形插头，所述第一插头、限位面、套筒筒壁之间通过圆弧角过渡。 18.根据权利要求1-17中任一项所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述套筒的侧壁厚度为内胎胎体侧壁厚度的50％-70％。 19.根据权利要求1-17中任一项所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述套筒的长度大于内胎胎体的截面宽度5-10mm。 20.根据权利要求6-11或13-17中任一项所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述插槽沿着轴向的剖面为弧形面，其弧长与内胎胎体的截面周长的比值大于内胎胎体充气后的膨胀比。 21.根据权利要求20所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述插槽沿着轴向的剖面为弧形面，其弧长为内胎胎体的截面周长的120％以上。 22.根据权利要求21所述的一种断开式内胎，其特征在于：所述插槽沿着轴向的剖面为圆弧面、锥形弧面、长条形弧面中的一种或组合。 23.一种车胎，包括内胎、外胎和轮辋；其特征在于所述内胎为权利要求1-17或21-22中任一项所述的断开式内胎。
所属类别：	发明专利