专利名称: |
一种用于电动自行车的车架 |
摘要: |
本实用新型提出了一种用于电动自行车的车架,所述车架后端具有固定部,所述的固定部通过连接组件连接后轮组件,所述的车架具有弧形端,所述的弧形端的半径大于后轮的半径,后轮通过连接件能实现折叠至所述的车架的弧形端内侧。实施本实用新型的用于自动车的车架具有弧形端,弧形端的半径大于后轮的半径,后轮通过连接件能实现折叠至车架的弧形端内侧,从而利用前轮实现拖行,方便用户。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
蔡水文 |
发明人: |
蔡水文 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821764252.1 |
公开号: |
CN208993849U |
代理机构: |
深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
赵文曲 |
分类号: |
B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15 |
申请人地址: |
525400 广东省茂名市电白县电城镇莲头沙割村 |
主权项: |
1.一种用于电动自行车的车架,所述车架后端具有固定部,所述的固定部通过连接组件连接后轮组件,其特征地于,所述的车架具有弧形端,所述的弧形端的半径大于后轮的半径,后轮通过连接件能实现折叠至所述的车架的弧形端内侧。 2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述的车架一体成型,整体呈开口向上的钩状。 3.根据权利要求1或2所述的车架,其特征在于,所述的车架具有中空部,所述的中空部用于设置电动自动车的控制器及与所述的控制器相连接的电池。 4.根据权利要求1或2所述的车架,其特征在于,所述的连接组件包括:快拆柄、限位块、快拆支架、快拆螺杆,所述的快拆柄的为一端具有空槽的半球形的手柄,所述的限位块具有中空部,所述的快拆支架具有第一连接块、第二连接块及连接柱,所述的第一连接块及第二连接块均具有相对设置的第一孔洞及第二孔洞,所述的连接柱通过相对的第一孔洞将第一连接块、第二连接块连接在一起,所述的快拆螺杆一端固定于所述的车架的第一固定部,另一端依次通过所述的快拆支架的第二孔洞、限位块的中空部、快拆柄的空槽处,以致连接所述的快拆柄、限位块、快拆支架成一整体。 5.根据权利要求4所述的车架,其特征在于,所述的固定部包括:为相对设置的中部具有孔洞的第一弧形块,第二弧形块及穿过两个孔洞的连杆,所述的快拆螺杆固定地所述的连杆上。 |
所属类别: |
实用新型 |