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集装箱码头岸桥选型综合评价体系研究
| 论文题名： | 集装箱码头岸桥选型综合评价体系研究 |
| 关键词： | 集装箱码头;岸桥选型;评价体系;集装箱运量;装卸能力 |
| 摘要： | 随着我国集装箱运量的高速增长，大型集装箱泊位的建设如火如荼，为提高码头的装卸能力和装卸效率，吸引船舶挂靠，确保港口地位，码头前沿设备——岸桥的配备备受重视，岸桥的选型成为集装箱码头管理者的重要议题。 本文从分析当今世界及我国集装箱运量的发展趋势，集装箱船舶大型化趋势，以及我国各大港口的发展现状和功能定位，提出了岸桥选型应合理、优化、并具有一定的前瞻性。 通过对岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)岸桥的关键技术参数——额定起重量、外伸距、起升高度、四大机构的运行速度及加减速时间的计算依据与选择进行简要综述。并从经济性、装卸效率、前瞻性、舒适性等方面对各参数的选择进行评价分析。论述四大机构主要部件、电控系统、吊具的配置要求，从可靠度角度进行评价分析。并从微观经济学的角度分析影响岸桥制造成本的主要因素。 在此基础上，根据经济性、可靠度、前瞻性、装卸效率和舒适性5个方面对岸桥进行的综合评价，建立岸桥选型的综合评价体系。运用多层次的模糊综合评价法，对该体系进行计算，得出评价体系中各指标的权重，最后以厦门港嵩与港区一期工程为例，应用所建立的岸桥选型的综合评价体系进行与之相配套的岸桥选型计算，得出岸桥选型的最优方案。 为使模型能够对我国其他集装箱码头有所借鉴，通过Matlab编程实现了五个第一层评价指标的灵敏度分析，从而扩大了模型的适用范围，希望据此能够为我国集装箱码头配套的岸桥选型提供辅助决策。 |
| 作者： | 李美贞 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 宓为建;郑维馥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海海事大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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