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原文传递外部馈电系统以及用于外部馈电系统的漏电检测方法

专利名称：	外部馈电系统以及用于外部馈电系统的漏电检测方法
摘要：	本发明提供了外部馈电系统和用于外部馈电系统的控制方法。该外部馈电系统包括车辆和设置在车辆外部的外部馈电装置。外部馈电装置包括被配置成检测漏电的外部漏电检测器。车辆包括被配置成向外部馈电装置供应电力的供电装置。车辆包括外部馈电继电器。外部馈电继电器在外部馈电装置连接至车辆时被设置在外部馈电装置与供电装置之间。车辆还包括控制器，该控制器被配置成控制外部馈电继电器，以使得当外部漏电检测器检测到漏电时关断外部馈电继电器。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	浅野真启
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201811189084.2
公开号：	CN109895632A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	陈炜;马晓虹
分类号：	B60L3/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L3
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种外部馈电系统，其特征在于，包括：车辆；以及设置在所述车辆外部的外部馈电装置，所述外部馈电装置包括被配置成检测漏电的外部漏电检测器，其中：所述车辆包括被配置成向所述外部馈电装置供应电力的供电装置；所述车辆还包括外部馈电继电器；所述外部馈电继电器在所述外部馈电装置连接至所述车辆时被设置在所述外部馈电装置与所述供电装置之间；并且所述车辆还包括控制器，所述控制器被配置成控制所述外部馈电继电器，以使得当所述外部漏电检测器检测到漏电时关断所述外部馈电继电器。 2.根据权利要求1所述的外部馈电系统，其特征在于：所述供电装置包括被配置成检测漏电的内部漏电检测器；并且所述控制器被配置成：控制所述内部漏电检测器，以使得在所述外部馈电继电器被控制成使得所述外部馈电继电器接通的情况下，所述内部漏电检测器对漏电的检测无效，而在所述外部馈电继电器关断的情况下，所述内部漏电检测器对漏电的检测有效。 3.根据权利要求2所述的外部馈电系统，其特征在于：所述控制器被配置成在所述外部馈电继电器被控制成关断之后所述内部漏电检测器检测到漏电的情况下，确定在所述供电装置中发生漏电；以及所述控制器被配置成在所述外部馈电继电器被控制成关断之后所述内部漏电检测器未检测到漏电的情况下，确定在所述外部馈电装置中发生漏电。 4.根据权利要求3所述的外部馈电系统，其特征在于，还包括电力开关，所述电力开关被配置成接通或关断所述外部馈电系统，其中：所述供电装置包括逆变器和继电器，所述逆变器被配置成驱动所述车辆的配件；所述供电装置被配置成通过所述逆变器和所述继电器而在电力上被划分成多个区域；以及所述控制器被配置成：当在确定所述供电装置中发生漏电之后断开所述电力开关时，基于当所述逆变器和所述继电器被依次关断时所述内部漏电检测器的检测结果来指定所述多个区域之中发生漏电的区域。 5.一种用于外部馈电系统的控制方法，所述外部馈电系统包括车辆和设置在所述车辆外部的外部馈电装置，所述车辆包括被配置成向所述外部馈电装置供应电力的供电装置，所述车辆还包括外部馈电继电器，并且所述外部馈电继电器在所述外部馈电装置连接至所述车辆时被设置在所述外部馈电装置与所述供电装置之间，所述控制方法的特征在于包括：在连接至所述外部馈电装置的外部漏电检测器检测到漏电的情况下，关断所述外部馈电继电器。 6.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于：所述供电装置包括内部漏电检测器；并且所述控制方法还包括：在所述外部馈电继电器接通的情况下，使所述内部漏电检测器的漏电检测无效，以及在所述外部馈电继电器断开的情况下，使所述内部漏电检测器的漏电检测有效。 7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，还包括：在所述外部馈电继电器关断之后所述内部漏电检测器检测到漏电的情况下，确定在所述供电装置中发生漏电；以及在所述外部馈电继电器关断之后所述内部漏电检测器未检测到漏电的情况下，确定在所述外部馈电装置中发生漏电。 8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于：所述外部馈电系统还包括被配置成接通或关断所述外部馈电系统的电力开关；所述供电装置包括逆变器和继电器，所述逆变器被配置成驱动所述车辆的配件；所述供电装置被配置成通过所述逆变器和所述继电器而在电力上被划分成多个区域；以及所述控制方法还包括：当在确定所述供电装置中发生漏电之后断开所述电力开关时，基于当所述逆变器和所述继电器被依次关断时所述内部漏电检测器的检测结果来指定所述多个区域之中发生漏电的区域。
所属类别：	发明专利