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原文传递一种改变车轮偏距工装

专利名称：	一种改变车轮偏距工装
摘要：	本实用新型公开了一种改变车轮偏距工装，包括工装本体，工装本体为圆环状的柱体，工装本体上设有一组配合四螺栓制动器的安装通孔和一组配合五螺栓制动器的安装通孔，两组安装通孔的阵列中心与工装本体的中心相同。在满足车轮承载能力条件下改变偏距，使车轮轮胎与轮眉间隙可调。本实用新型的好处是工装本体与制动器配合时，不用的孔直接闲置即可，除高强度路试外，不会造成其他影响，普适性好。可根据偏距需求自由调整厚度，使用不同厚度的钢板制作即可，车体开发调试时轮距调整成本低。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江零跑科技有限公司
发明人：	宫静;董炜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821446422.1
公开号：	CN208993405U
代理机构：	杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人：	尉伟敏
分类号：	B60B31/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B31
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区物联网街451号1楼、6楼
主权项：	1.一种改变车轮偏距工装，其特征是，包括工装本体，工装本体为圆环状的柱体，工装本体上设有一组配合四螺栓制动器的安装通孔和一组配合五螺栓制动器的安装通孔，两组安装通孔的阵列中心与工装本体的中心相同。 2.根据权利要求1所述的一种改变车轮偏距工装，其特征是，所述配合四螺栓制动器的安装通孔与配合五螺栓制动器的安装通孔有一对相交并孔心连线位于工装本体的半径上从而使工装本体呈轴对称结构。 3.根据权利要求1所述的一种改变车轮偏距工装，其特征是，所述配合四螺栓制动器的安装通孔与配合五螺栓制动器的安装通孔有两对相交。 4.根据权利要求3所述的一种改变车轮偏距工装，其特征是，两对相交的所述安装通孔的圆心距相等从而使工装本体上呈轴对称结构。
所属类别：	实用新型