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原文传递一种挎斗摩托车

专利名称：	一种挎斗摩托车
摘要：	本实用新型公开了一种挎斗摩托车，包括摩托车本体和通过安装架与其相连的边斗，安装架包括方形连接部，方形连接部的一个支撑柱上与摩托车本体固定相连，方形连接部上连接有缓冲连接部；缓冲连接部包括连接在支撑柱中部外侧的第一弧形安装柱和支撑柱一端向方形连接部外侧一体成型有第二弧形安装柱，第一弧形安装柱和第二弧形安装柱之间连接有缓冲安装柱，第一弧形安装柱的未连接端部通过安装轴连接有用于连接滚轮的安装盘，且安装轴上连接有安装组件，安装组件与缓冲安装柱之间连接有弹性缓冲件；本实用新型与现有技术相比，在满足对边斗的支撑强度下，简化了安装架的结构，提高了减震部件的结构强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	王东亮
发明人：	王东亮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821900677.0
公开号：	CN208993856U
代理机构：	重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘强
分类号：	B62K27/04(2006.01);B;B62;B62K;B62K27
申请人地址：	102209 北京市昌平区北七家镇鲁疃嘉园5号楼2单元403门
主权项：	1.一种挎斗摩托车，其特征在于，包括摩托车本体和通过安装架与其相连的边斗，所述安装架包括通过多个支撑柱连接而成的方形连接部，边斗可拆卸固定连接在方形连接部的上表面，方形连接部的一个支撑柱上通过多个连接柱与摩托车本体固定相连，方形连接部上且与连接柱相连的支撑柱相对设置的支撑柱外侧连接有缓冲连接部，缓冲连接部用于安装对边斗进行支撑的滚轮且对滚轮进行减震；所述缓冲连接部包括连接在支撑柱中部外侧的第一弧形安装柱和支撑柱一端向方形连接部外侧一体成型有第二弧形安装柱，第一弧形安装柱和第二弧形安装柱之间连接有缓冲安装柱，缓冲安装柱置于第一弧形安装柱和第二弧形安装柱的上方，第一弧形安装柱的未连接端部通过安装轴连接有用于连接滚轮的安装盘，且安装轴上连接有安装组件，安装组件与缓冲安装柱之间连接有弹性缓冲件。 2.根据权利要求1所述的一种挎斗摩托车，其特征在于：所述第一弧形安装柱上设置有加强件，加强件包括连接在支撑柱外侧壁上的连接轴，连接轴上连接有两对第一弧形安装柱进行夹设固定的加持块。 3.根据权利要求1或2所述的一种挎斗摩托车，其特征在于：所述弹性缓冲件包括中心轴，中心轴两端均滑动连接有安装罩，两安装罩之间连接有套设在中心轴上的缓冲弹簧，两安装罩分别与缓冲安装柱和安装组件一一对应相连。 4.根据权利要求3所述的一种挎斗摩托车，其特征在于：所述安装组件包括固定轴，固定轴包括中段和中段两端均连接的末段，中段的直径大于末段的直径，且末段上均开有螺纹，其中一个末段上套设有与位于下方的安装罩固定相连的套环，末段上螺纹连接有对套环进行固定的锁紧帽，另一个末段上套接有与安装轴固定相连的肋块，末段上螺纹连接有对肋块进行固定的螺母。 5.根据权利要求1所述的一种挎斗摩托车，其特征在于：所述边斗设置有呈锥状的头部，边斗的中部为乘坐仓，边斗的尾部设置有置物仓，置物仓设置有密封盖，密封盖上设置有锁紧手柄，且边斗壁上以乘坐仓上端开口为中心周向布置有多个装饰柱。 6.根据权利要求1所述的一种挎斗摩托车，其特征在于：所述摩托车本体上设置有位于其坐垫后侧下方的固定架，固定架包括呈多段折形的半环杆，半环杆的两端置于摩托车本体的坐垫的不同侧，半环杆的一端通过第一连接件与摩托车本体相连，另一端通过第二连接件与其中一个连接柱固定相连，且半环杆中部通过压紧片将其固定连接在摩托车本体的尾部。 7.根据权利要求1所述的一种挎斗摩托车，其特征在于：所述方形连接部上连接有呈“U”形的踏板支撑架，踏板支撑架与缓冲连接部位于方形连接部的同一侧，踏板支撑架上表面固定连接有踏板，踏板上均布有若干减重孔。 8.根据权利要求1所述的一种挎斗摩托车，其特征在于：所述缓冲安装柱上连接有挡泥板安装杆，挡泥板安装杆上通过固定片连接有对滚轮进行防护的挡泥板。
所属类别：	实用新型