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原文传递一种挎斗三轮摩托车的边斗的生产工艺

专利名称：	一种挎斗三轮摩托车的边斗的生产工艺
摘要：	一种挎斗三轮摩托车的边斗的生产工艺，工艺流程步骤为：冲压→焊接→打磨→酸洗→磷化、电泳→一次填补原子灰→一次打磨原子灰→喷底漆→二次填补原子灰→二次打磨原子灰→一次除尘、清洁→喷涂中间漆→打磨中间漆→二次除尘、清洁→清漆喷涂→烤干→组装成形；本发明固定安装在摩托车的边斗支架上，底板上的两个凹槽使边斗在边斗支架上更加牢固，极大的提高了安全性，前有箱板上的进入口供乘坐者进入边斗内，本发明整体呈流线型，本发明的尺寸变化为光滑过渡，使行车风阻变小，降低了耗油量，本发明内安装的功能模块有点烟器，电流和电压数字显示屏，USB接口能够给手机充电，丰富了功能性，本发明结构简单，设计巧妙，使用安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	洛阳长江摩托车科技有限公司
发明人：	李红强;詹辉;杨政融;孙恒军;董现杰;杨大伟;吴伟
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810698962.7
公开号：	CN108583765A
代理机构：	北京金智普华知识产权代理有限公司 11401
代理人：	王滨生
分类号：	B62K27/04(2006.01)I;B23P15/00(2006.01)I;B;B62;B23;B62K;B23P;B62K27;B23P15;B62K27/04;B23P15/00
申请人地址：	471000 河南省洛阳市偃师市产业集聚区（岳滩镇赵庄寨村工业大道南大阳公司东）
主权项：	1.一种挎斗三轮摩托车的边斗的生产工艺，所述的一种挎斗三轮摩托车的边斗，是由：前盖板(1)、篷布挂柱(1.1)、摆放架(1.2)、前立支柱(1.3)、功能模块(1.4)、前中横梁(1.5)、脚踏板(1.6)、加强筋(1.7)、前左箱板(2)、前右箱板(3)、后侧箱板(4)、后盖板(5)、后备箱门(6)、上背带(7)、下背带(7.1)、支板(8)、备胎固定杆(9)、底箱板(10)、座椅(11)、扶手(12)、右侧扶手(13)、左侧扶手(13.1)、后备箱锁(14)、液压杆支架(15)构成；其特征在于：前盖板(1)的侧视结构为C形，前盖板(1)的上部弧面中部设置摆放架(1.2)，摆放架(1.2)通过螺栓与前盖板(1)连为一体，前盖板(1)的C形开口端上表面设置扶手(12)，后盖板(5)的侧视结构为C形，前盖板(1)的C形开口端下端和后盖板(5)的C形开口端下端之间设置底箱板(10)，前盖板(1)的上端面两侧与底箱板(10)的上表面两侧之间对称设置一对前立支柱(1.3)，前盖板(1)的两侧分别对称设置前左箱板(2)和前右箱板(3)，前左箱板(2)、前右箱板(3)与底箱板(10)相互垂直，前盖板(1)的内壁面与前左箱板(2)的前部内表面、前右箱板(3)的前部内表面、底箱板(10)前端上表面之间构成脚踏空腔，至少六个篷布挂柱(1.1)均匀分布于前盖板(1)上部弧面靠近开口端处与前左箱板(2)、前右箱板(3)的前部外表面，所述的至少六个篷布挂柱(1.1)呈倒U形排列，所述脚踏空腔的开口端两侧对称设置一对弧形的加强筋(1.7)，一对加强筋(1.7)的上端分别设置于前左箱板(2)内表面、前右箱板(3)内表面，一对加强筋(1.7)的下端分别设置于底箱板(10)的上表面前端两侧，一对加强筋(1.7)的弧面相向设置，一对加强筋(1.7)的上方之间设置横向的前中横梁(1.5)，脚踏空腔的开口端上端一侧设置功能模块(1.4)，脚踏空腔的开口端下表面设置脚踏板(1.6)；后盖板(5)的两侧对称设置一对后侧箱板(4)，底箱板(10)上表面后端、一对后侧箱板(4)的内表面后部和后盖板(5)的内表面之间构成后备箱空腔，一对后侧箱板(4)的后端上部之间设置液压杆支架(15)，液压杆支架(15)位于所述的后备箱空腔内，液压杆支架(15)上设置液压杆，后盖板(5)的上部弧面设置矩形槽，矩形槽内设置后备箱门(6)，后备箱门(6)与所述的液压杆末端连接，后备箱门(6)的上表面两侧对称设置一对上背带(7)，上背带(7)为倾斜的倒L形，上背带(7)的垂直板与水平板的交接处为弧形，上背带(7)的水平板位于后备箱门(6)的上表面，后盖板(5)的下表面对称设置一对下背带(7.1)，下背带(7.1)为L形，下背带(7.1)的垂直板与水平板的交接处为弧形，下背带(7.1)的水平板位于后盖板(5)的弧面下部，上背带(7)的垂直板末端与下背带(7.1)的垂直板末端之间设置合页，上背带(7)通过合页与下背带(7.1)连为一体，上背带(7)带动后备箱门(6)以合页的连接轴为中心转动，一对上背带(7)之间设置支板(8)，支板(8)通过螺栓与一对上背带(7)连为一体，支板(8)中部设置备胎固定杆(9)，备胎固定杆(9)与支板(8)相互垂直，位于底箱板(10)右侧的后侧箱板(4)的后部上端设置后备箱锁(14)，所述的后备箱空腔的前端两侧对称设置一对后立支柱，后立支柱与底箱板(10)相互垂直；一对后侧箱板(4)的前端分别与前左箱板(2)、前右箱板(3)的后端对应焊接，一对后侧箱板(4)的前部、底箱板(10)中部、前左箱板(2)的后部和前右箱板(3)的后部之间构成乘坐空腔，所述的乘坐空腔的上端两侧分别设置右侧扶手(13)和左侧扶手(13.1)，左侧扶手(13.1)位于前左箱板(2)的后部上端与位于左侧的后侧箱板(4)的前部上端，右侧扶手(13)位于前右箱板(3)的后部上端与位于右侧的后侧箱板(4)的前部上端，所述的乘坐空腔内的后端设置座椅(11)，座椅(11)的靠背设置于所述的一对后立支柱之间；所述的一种挎斗三轮摩托车的边斗的生产工艺，工艺流程步骤为：冲压→焊接→打磨→酸洗→磷化、电泳→一次填补原子灰→一次打磨原子灰→喷底漆→二次填补原子灰→二次打磨原子灰→一次除尘、清洁→喷涂中间漆→打磨中间漆→二次除尘、清洁→清漆喷涂→烤干→组装成形。
所属类别：	发明专利