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原文传递挂车挂接系统的防摇摆杆链的监测

专利名称：	挂车挂接系统的防摇摆杆链的监测
摘要：	本发明公开了“挂车挂接系统的防摇摆杆链的监测”。本发明公开了用于监测挂车挂接系统的防摇摆杆链的方法和设备。所公开的挂车挂接系统的示例包括：挂钩，所述挂钩包括用于接收挂车的挂钩球；防摇摆杆，所述防摇摆杆从所述挂钩延伸；防摇摆链，所述防摇摆链用于将所述防摇摆杆联接到所述挂车；传感器；以及控制器。所述控制器响应于经由所述传感器检测到所述防摇摆链中的至少一个与所述防摇摆杆和所述挂车中的至少一个分离而发出警报。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	马哈茂德·尤瑟夫·加纳姆;大卫·詹姆斯·蒂皮;艾德·M·杜道尔
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201811465802.4
公开号：	CN109895573A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	张涛
分类号：	B60D1/30(2006.01);B;B60;B60D;B60D1
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种挂车挂接系统，其包括：挂钩，所述挂钩包括用于接收挂车的挂钩球；防摇摆杆，所述防摇摆杆从所述挂钩延伸；防摇摆链，所述防摇摆链用于将所述防摇摆杆联接到所述挂车；传感器；以及控制器，所述控制器响应于经由所述传感器检测到所述防摇摆链中的至少一个与所述防摇摆杆和所述挂车中的至少一个分离而发出警报。 2.如权利要求1所述的挂车挂接系统，其中所述防摇摆杆被配置为经由所述防摇摆链连接到所述挂车以在所述车辆牵引所述挂车时阻止所述挂车摇摆。 3.如权利要求1所述的挂车挂接系统，其还包括位于所述防摇摆杆附近的外部灯，其中所述控制器经由所述外部灯呈现所述警报。 4.如权利要求1所述的挂车挂接系统，其中所述传感器包括霍尔效应传感器、触觉传感器、近场通信传感器和射频传感器中的至少一个。 5.如权利要求1所述的挂车挂接系统，其中所述传感器的一部分被配置为：在所述挂车联接到车辆时监测所述防摇摆链；以及在所述挂车与所述车辆分离时不监测所述防摇摆链。 6.如权利要求1所述的挂车挂接系统，其还包括：安全链，所述安全链将所述挂车进一步联接到车辆；以及第二传感器，所述第二传感器监测所述安全链与所述挂车和所述车辆的连接，其中，在所述挂车联接到所述挂钩时，所述控制器在经由所述第二传感器检测到所述安全链没有以十字交叉方式联接到所述挂车和所述车辆时发出第二警报。 7.如权利要求1所述的挂车挂接系统，其中所述控制器在车辆点火起作用时接收点火信号，并且在所述车辆点火起作用时，所述控制器响应于检测到所述防摇摆链中的至少一个与所述防摇摆杆和所述挂车中的至少一个分离而经由信息娱乐车头单元和移动装置中的至少一个发出警报。 8.如权利要求1所述的挂车挂接系统，其还包括支架，所述支架被配置为：联接到所述挂车；以及接收用于将所述防摇摆杆联接到所述挂车的防摇摆链。 9.如权利要求1所述的挂车挂接系统，其中所述防摇摆链包括第一链和第二链。 10.如权利要求9所述的挂车挂接系统，其中所述防摇摆杆包括第一叉臂和第二叉臂，所述第一链用于联接到所述第一叉臂并且所述第二链用于联接到所述第二叉臂。 11.如权利要求9所述的挂车挂接系统，其中所述传感器包括：用于检测所述第一链是否连接到所述防摇摆杆的第一传感器、用于检测所述第二链是否连接到所述防摇摆杆的第二传感器、用于检测所述第一链是否连接到所述挂车的第三传感器、以及用于检测所述第二链是否连接到所述挂车的第四传感器。 12.如权利要求11所述的挂车挂接系统，其还包括在所述第一链联接到所述防摇摆杆时闭合的第一电路以及在所述第二链联接到所述防摇摆杆和所述挂车时闭合的第二电路。 13.如权利要求12所述的挂车挂接系统，其还包括对应于所述第一传感器的第一电阻器和对应于所述第二传感器的第二电阻器，所述第一电阻器的第一电阻不同于所述第二传感器的第二电阻以使得控制器能够经由所述第一电路和所述第二电路来检测所述防摇摆链是否以十字交叉方式联接。 14.如权利要求1所述的挂车挂接系统，其中所述控制器还响应于经由所述传感器检测到所述防摇摆链以十字交叉方式联接在所述防摇摆杆与所述挂车之间而发出警报。 15.一种方法，其包括：经由传感器检测所述防摇摆杆是否联接在防摇摆杆与挂车之间，其中所述防摇摆杆从车辆的挂钩延伸，并且所述挂车经由挂钩球联接到所述挂钩；响应于检测到所述防摇摆链中的至少一个与所述防摇摆杆和所述挂车中的至少一个分离而经由处理器发出警报。
所属类别：	发明专利