详情

原文传递一种货车非断开式驱动桥

专利名称：	一种货车非断开式驱动桥
摘要：	本发明涉及汽车配件技术领域，特别是一种货车非断开式驱动桥，与现有技术相比，该货车非断开式驱动桥将整个桥壳制成一个整体，桥壳犹如一整体的空心粱，其强度及刚度都比较好，且桥壳与主减速器壳分作两体，主减速器齿轮及差速器均装在独立的主减速壳里，构成单独的总成，调整好以后再由桥壳中部前面装入桥壳内，并与桥壳用螺栓固定在一起，使主减速器和差速器的拆装、调整、维修、保养等都十分方便，齿轮及其它传动件工作平稳，噪声小，在各种转速和载荷下具有较高的传动效率，而且可以达到更好的车轮牵引力与转向力的有效发挥，保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性，从而提高汽车的行驶能力。具有结构简单、加工工艺性好、制造容易、拆装和调整方便等优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	泉州市泉港区丹艳机械有限公司
发明人：	连丹红
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910285372.6
公开号：	CN109910503A
分类号：	B60B35/16(2006.01);B;B60;B60B;B60B35
申请人地址：	362800 福建省泉州市泉港区前黄镇凤阳村后厝607号
主权项：	1.一种货车非断开式驱动桥，其特征在于：包括一体式桥壳、桥壳前盖和桥壳后盖，所述的一体式桥壳前端与桥壳前盖密封连接，一体式桥壳后端与桥壳后盖密封连接；在一体式桥壳内设有传动半轴，传动半轴一端连接着轮毂，传动半轴另一端连接着差速器，所述的差速器与主减速器相连接；所述的桥壳前盖通过六角头螺母以及弹簧垫圈与轮毂进行密封连接，在传动半轴与轮毂连接处设有套管，套管通过一限位销固定连接在传动半轴上，并且与传动半轴保持同步旋转，套管与轮毂之间采用圆锥滚子轴承进行连接，轮毂与圆锥滚子轴承连接处两端均设有油封，在油封外设有油封座，在轮毂与圆锥滚子轴承连接的外端一侧还设有调整螺母，所述的调整螺母通过一锁紧螺母进行锁紧；所述的传动半轴与差速器之间采用行星齿轮连接，行星齿轮外连接一行星齿轮轴；在差速器两侧分别固定有差速器左壳和差速器右壳，所述的差速器右壳外连接一右轴承盖，所述的差速器左壳外连接一左轴承盖，差速器左壳外与左轴承盖通过锁片以及调整螺母进行锁定；所述的行星齿轮轴外连接一从动圆锥齿轮，所述的从动圆锥齿轮通过一从动齿轮螺栓固定在差速器左壳外，从动圆锥齿轮配合一主动圆锥齿轮，从动圆锥齿轮由主动圆锥齿轮带动，在主动圆锥齿轮的前后端分别连接有主动圆锥齿轮前轴承和主动圆锥齿轮后轴承，所述的主动圆锥齿轮前轴承和主动圆锥齿轮后轴承连接在主动圆锥齿轮与主减速器壳之间，在主动圆锥齿轮前轴承与主动圆锥齿轮后轴承之间套有一套筒；在所述的主减速器壳的外端还配合有防尘套，在防尘套上嵌入一凸缘。 2.根据权利要求1所述的一种货车非断开式驱动桥，其特征在于：所述的主动圆锥齿轮前轴承与防尘套之间还设有油封。 3.根据权利要求1所述的一种货车非断开式驱动桥，其特征在于：所述的行星齿轮与差速器左壳连接位置还设有行星齿轮垫圈。
所属类别：	发明专利