专利名称: |
一种非断开式驱动桥 |
摘要: |
本发明公开了一种非断开式驱动桥,包括凸缘(1)、油封(2)、支承垫圈(3)、主动齿轮前轴承(4)、主动齿轮后轴承(5)、主动螺旋锥齿轮(6)、差速器行星齿轮(7)、差速器轴承(8)、差速器壳体(12)和主减速器壳体(13),各部件相互配合使用,保证了结构整体运行的稳定性,大大节约了空间面积,主动齿轮前轴承、主动齿轮后轴承、主动螺旋锥齿轮、差速器行星齿轮、差速器轴承、差速器半轴齿轮、半轴、行星齿轮轴、套管和轮毂由不锈钢或者合金铸造为一体成型结构,不锈钢或者合金强度高,耐磨性好,大大的增强了车桥各部件的硬度和强度,大大延长了结构的使用寿命。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
邓宇华 |
发明人: |
邓宇华 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711243086.0 |
公开号: |
CN107891707A |
代理机构: |
南京正联知识产权代理有限公司 32243 |
代理人: |
文雯 |
分类号: |
B60B35/12(2006.01)I;B60K17/08(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;B;B60;B60B;B60K;B60B35;B60K17;B60B35/12;B60K17/08;B60K17/16 |
申请人地址: |
214522 江苏省泰州市靖江经济开发区城北园区北二环路2号 |
主权项: |
一种非断开式驱动桥,其特征在于:包括凸缘(1)、油封(2)、支承垫圈(3)、主动齿轮前轴承(4)、主动齿轮后轴承(5)、主动螺旋锥齿轮(6)、差速器行星齿轮(7)、差速器轴承(8)、差速器壳体(12)和主减速器壳体(13),所述差速器壳体(12)上端装设有凸缘(1),所述差速器壳体(12)内装设有油封(2),所述油封(2)下装设有支承垫圈(3),所述支承垫圈(3)套设于主动齿轮前轴承(4),所述主动齿轮前轴承(4)下端装设有主动齿轮后轴承(5),所述主动齿轮后轴承(5)下装设有主动螺旋锥齿轮(6),所述差速器壳体(12)底端装设有差速器行星齿轮(7),所述差速器行星齿轮(7),所述差速器行星齿轮(7)一侧装设有差速器轴承(8),所述差速器壳体(12)一侧装设有主减速器壳体(13),所述主减速器壳体(13)内设有制动鼓(14),所述制动鼓(14)下设有轮鼓轴承(15),所述轮鼓轴承(15)内装设有套管(16)。 |
所属类别: |
发明专利 |