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原文传递免充气轮胎及滑板车

专利名称：	免充气轮胎及滑板车
摘要：	本实用新型是一种免充气轮胎及滑板车，涉及轮胎技术领域，为解决相关技术中的免充气轮胎耐磨性能较差的问题而设计。该免充气轮胎包括用于形成胎面的耐磨层、用于形成胎体的舒适层和由耐磨材质制成的子口层，子口层、舒适层和耐磨层三者紧密套接；其中，子口层的内圈与车轮轮辋的外圈相适配。该滑板车包括上述免充气轮胎。本实用新型提供的免充气轮胎及滑板车保证了操作者在行驶过程中的舒适性，而且还提高了免充气轮胎的耐磨性能，降低了免充气轮胎长期使用过程中的磨损。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	纳恩博(北京)科技有限公司
发明人：	刘小强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821654818.5
公开号：	CN208993417U
代理机构：	北京派特恩知识产权代理有限公司
代理人：	崔晓岚;张颖玲
分类号：	B60C7/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C7
申请人地址：	100000 北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园B-6号楼B座二层B201、B202室
主权项：	1.一种免充气轮胎，其特征在于，包括用于形成胎面的耐磨层(300)、用于形成胎体的舒适层(200)和由耐磨材质制成的子口层(100)，所述子口层(100)、所述舒适层(200)和所述耐磨层(300)三者紧密套接；其中，所述子口层(100)的内圈与车轮轮辋的外圈相适配。 2.根据权利要求1所述的免充气轮胎，其特征在于，还包括用于降低轮胎生热的基部层(400)；所述基部层(400)环绕所述舒适层(200)设置，且由所述耐磨层(300)抵紧在所述舒适层(200)上。 3.根据权利要求2所述的免充气轮胎，其特征在于，所述耐磨层(300)、所述舒适层(200)、所述子口层(100)和所述基部层(400)的材质均为橡胶。 4.根据权利要求1-3任一项所述的免充气轮胎，其特征在于，所述舒适层(200)中设置有第一空腔(230)，所述第一空腔(230)沿所述舒适层(200)的周向设置，且所述第一空腔(230)位于所述免充气轮胎宽度方向的中心。 5.根据权利要求1-3任一项所述的免充气轮胎，其特征在于，所述舒适层(200)中设置有第二空腔(240)，所述第二空腔(240)沿所述舒适层(200)的周向设置，且所述第二空腔(240)邻近所述免充气轮胎的侧端面。 6.根据权利要求5所述的免充气轮胎，其特征在于，邻近所述免充气轮胎的两个侧端面的位置处均设置有所述第二空腔(240)。 7.根据权利要求1-3任一项所述的免充气轮胎，其特征在于，所述子口层(100)邻近所述舒适层(200)的一侧设置有支撑面(110)，所述支撑面(110)朝所述舒适层(200)方向收拢，以使所述支撑面(110)形成用于容纳所述舒适层(200)的容置区；所述舒适层(200)紧密贴合于所述支撑面(110)。 8.根据权利要求7所述的免充气轮胎，其特征在于，所述支撑面(110)为弧形面。 9.根据权利要求2或3所述的免充气轮胎，其特征在于，沿所述免充气轮胎的宽度方向，所述舒适层(200)的两端分别延伸设置有第一承载部(210)和第二承载部(220)，所述耐磨层(300)的两端分别与所述第一承载部(210)和所述第二承载部(220)抵接且平滑过渡。 10.一种滑板车，其特征在于，包括车体和安装于所述车体的车轮，至少一个所述车轮包括权利要求1-9任一项所述的免充气轮胎，所述免充气轮胎套设于所述车轮的轮辋。
所属类别：	实用新型