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原文传递一种轮缘磨耗闭环管理系统和方法

专利名称：	一种轮缘磨耗闭环管理系统和方法
摘要：	本申请公开了一种轮缘磨耗闭环管理系统和方法，解决车辆轮缘磨耗及噪音管控不及时的问题。所述方法包括以下步骤：根据润滑期间和润滑频率对轮缘进行润滑，测量实时车轮轮廓信息。对车轮轮廓信息进行轮对等效锥度分析得到等效锥度，大于第一阈值时降速运行，大于第二阈值小于第一阈值时紧急润滑。润滑期间用于确定非紧急润滑情况下的润滑时间，润滑频率用于确定润滑时间内进行润滑的次数。所述系统包括用于设定润滑频率和润滑期间的润滑控制模块、用于润滑的润滑系统、用于检测、发送车轮轮廓信息的激光测量装置和用于进行降速运行操作的车速控制系统。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京承乾润华机电设备有限公司
发明人：	刘宏涛;薛文根;陆海英
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910265083.X
公开号：	CN109910942A
代理机构：	北京国昊天诚知识产权代理有限公司
代理人：	马骥;南霆
分类号：	B61K3/02(2006.01);B;B61;B61K;B61K3
申请人地址：	102300 北京市门头沟区莲石湖西路98号5号楼阳光大厦7楼
主权项：	1.一种轮缘磨耗闭环管理方法，用于轨道交通，其特征在于，包括以下步骤：根据润滑期间和润滑频率对轮缘进行润滑，测量实时车轮轮廓信息；对所述车轮轮廓信息进行轮对等效锥度分析得到等效锥度，所述等效锥度大于第一阈值时降速运行，大于第二阈值小于第一阈值时紧急润滑；所述润滑期间用于确定非紧急润滑情况下的润滑时间，所述润滑频率用于确定润滑时间内进行润滑的次数。 2.如权利要求1所述的轮缘磨耗闭环管理方法，其特征在于，当所述等效锥度在第一阈值和第二阈值之间时发出镟轮提醒。 3.如权利要求1或2所述的轮缘磨耗闭环管理方法，其特征在于，所述润滑期间对应于车辆运行过程中的转弯时间。 4.一种轮缘磨耗闭环管理系统，其特征在于，包括润滑控制模块、润滑系统、激光测量装置和车速控制系统；所述激光测量装置安装于所述润滑系统，用于测量、发送车轮轮廓信息；所述润滑系统，用于根据润滑频率、润滑期间或紧急润滑命令对轮缘进行润滑；所述润滑控制模块，用于发送润滑频率和润滑周期的信息，对所述车轮轮廓信息进行轮对等效锥度分析得到等效锥度，所述等效锥度大于第一阈值时生成降速运行信号，发送至车速控制系统，大于第二阈值小于第一阈值时生成紧急润滑命令，发送至所述润滑系统；所述车速控制系统，用于控制车辆降速运行。 5.如权利要求4所述的轮缘磨耗闭环管理系统，其特征在于，所述润滑系统，还包括顺序连接的存储装置、输送管道和喷头装置，用于将存储装置内的润滑介质通过输送管道输送至喷头装置，喷射至轮缘，所述喷头装置设有激光测量装置。 6.如权利要求4所述的轮缘磨耗闭环管理系统，其特征在于，所述润滑控制模块，还用于在第一阈值和第二阈值之间时生成镟轮提醒，发送至所述车速控制系统。 7.如权利要求4所述的轮缘磨耗闭环管理系统，其特征在于，当车辆运行方向与车头方向相同时，所述润滑控制模块控制安装在所述车头上的润滑系统开启；当车辆运行方向与车头方向相反时，所述润滑控制模块控制安装在所述车头上的润滑系统关闭。 8.如权利要求4所述的轮缘磨耗闭环管理系统，其特征在于，所述润滑控制模块，还用于根据车辆运行过程中的转弯时间确定润滑期间。 9.如权利要求5所述的轮缘磨耗闭环管理系统，其特征在于，所述润滑系统还包括压力控制模块，与所述输送管道的输入端和输出端连接，用于控制所述输送管道的压力值在压力范围内。 10.如权利要求6所述的轮缘磨耗闭环管理系统，其特征在于，所述车速控制系统，还用于根据镟轮提醒在车辆停止运行后进行镟轮操作。
所属类别：	发明专利